Archives des étiquettes : Fun cup

Formula Concept développe ses activités

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Logo Formula Concept

Inutile de préciser à tous ceux qui lisent ces colonnes depuis des lustres que Formula Concept est active dans l’organisation de saison de courses automobiles « clés en mains ». Recherche de sponsors, partenariat technique avec des écuries……. Arrivée en 2014 dans le championnat de Fun Cup, Formula Concept s’est attachée tout au long de ces dernières saisons, de s’assurer du soutien de nombreux partenaires, tels que Mobility Tech Green, 6TM, LP Conseil, Autonewsinfo…… et de nombreux pilotes qui ne pensaient faire qu’une course pour ……le fun, et se sont pris au jeu, disputant pour certains leur énième saison dans la discipline, à l’instar de Charles EMME ou de Stéphane TREMIER,  pour ne citer que les meilleurs.

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Stéphane TREMIER présent en Fun Cup depuis 2013…….

Pour la saison 2020, Formula Concept innove en proposant de nouvelles possibilités aux pilotes confirmés et amateurs, ainsi qu’au public n’ayant pas vocation à piloter, mais à assister en spectateur actif aux courses de Fun Cup, notamment.

La location de voitures de course « clé en main »

Nouveauté cette année, la possibilité pour les pilotes de tout niveaux de prendre le volant d’une voiture de course ou d’une « GT » rapide pour se faire plaisir sur le circuit de leur choix. Louez une Fun Cup, une Ligier JS2R, un « proto » Norma ou tout autre voiture – pourvu qu’elle soit disponible – c’est la proposition de Formula Concept pour un ou plusieurs pilotes. En séance d’essais privés, lors d’une journée « trackday », ou bien en….course, découvrez les sensations du pilotage.

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La Fun Cup « 435 »

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Une équipe à disposition avec un ingénieur de piste

Ca commence dès les 23 & 24 mars 2020 sur le circuit de Magny Cours, ou vous pourrez prendre en main la Fun Cup « 435 » – régulièrement engagée dans le championnat de France de la spécialité – pour quelques tours ou la journée complète. Renseignez vous !

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« Proto » Norma M20

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« Proto » Norma M20

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Ligier JS2R

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Ginetta G40

L’événementiel aux 25 heures de Spa Francorchamps

Comme chaque année, les 25 heures de Spa Francorchamps se tiendront dans les Ardennes Belges ( 9/10/11/12 juillet 2020), et Formula Concept vous propose de participer à la course en……..passager dans l’une des voitures « bi-place » qui participera à la course. C’est une expérience unique que seuls nos amis belges savent nous proposer. Pendant une demie heure, roulez ….en course au coté d’un pilote expérimenté au milieu de plus de 100 voitures. Il reste encore quelques places…..

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L’expérience inoubliable ….en course !

Coaching à Spa

En préambule des 25 heures de Spa 2020, Formula Concept propose aux pilotes participant de participer à une séance de coaching – le 8 juillet 2020 – à bord d’une Fun Cup « bi-place » en compagnie de Jean René DEFOURNOUX qui vous donnera toutes les astuces pour gagner les secondes précieuses qui vous permettront de vous rapprocher de la pole, ou ….. de la décrocher.

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Jean René DEFOURNOUX

N’hésitez pas à revenir vers nous pour connaitre les places encore disponibles et les conditions……

contact@formulaconcept.com / +33 2 23 27 52 52

 

 

Texte & Photos : FC + Divers

 

 

La 71 en route pour la saison 2017 !

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Après les difficultés de la saison 2016, la 71 régulièrement pilotée par Benoit BEAL et Fred MOUGIN devrait disputer la totalité de la saison 2017, dans le cadre du championnat de France de Fun Cup. Il faut dire que la saison dernière, les protagonistes de l’engagement de la voiture orange et noire avaient connus une saison particulièrement… noire.

Cela avait commencé par des difficultés à réunir le budget nécessaire à la participation de la voiture pour l’ensemble des manches du championnat. Il est vrai que la chasse aux sponsors n’est pas chose aisée en Fun Cup. Peu de couverture médiatique, pas de public su les circuits, rien de facile donc pour intéresser un ou plusieurs commanditaires indispensables pour assouvir sa passion. Reste les pilotes payants, qui louent un volant pour une ou plusieurs courses, dont le nombre fluctue au gré des épreuves et de l’intérêt qu’elles suscitent. Fred MOUGIN, que l’on avait vu sur la 160 au début de la saison 2016, aux 8 heures de Spa, nous confiat « Nous assurons le budget nous même sur nos propres deniers, ce qui n’es pas évident pour disputer une saison dans de bonnes conditions. »

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La 71 en tête aux 8 heures de Nogaro 2016

Il faut surtout limiter la « casse » sur la piste. Et dans ce domaine, le sport automobile ne promet jamais qu’une saison se déroulera sans accroc. Pour preuve, l’accident de la 179 à Nogaro en 2015 qui obligea l’équipe de Formula Concept à remplacer le châssis par un autre. Un investissement imprévu. Et bien, la même mésaventure est arrivée aux propriétaires de la 71, avec l’accident survenu aux 25 heures de Spa 2016 qui a ruiné les espoirs de l’équipage de bien figurer au classement de la course, mais surtout obligera une reconstruction complète de la voiture, avec achat d’un châssis neuf. En dehors du temps perdu, ne parlons pas de la rallonge de budget nécessaire à trouver pour combler le déficit de la saison.

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La 71 dans le stand Zosh Compétition après son abandon aux 25 heures de Spa 2016

Il semblerait que ces histoires d’argent ne soient que de mauvais souvenirs, et que nous devrions retrouver la 71 sur l’ensemble des 7 manches du championnat 2017. Non pas qu’un gros sponsor ait sorti son carnet de chèque pour assurer l’engagement permanent de la voiture, mais deux nouveaux pilotes feront leurs débuts aux 8 heures de Spa, manche d’ouverture du championnat 2017 pour l’ensemble de la saison. Une respiration pour une voiture dont on sera ravi de commenter les exploits dans ces colonnes.

Surtout qu’il faut rappeler que la 71 « reconstruite » avait décroché la pole position à Nogaro en 2017, et que Benoit BEAL avait eu le privilège de boucler quelques tours de la course en tête du peloton, devant plus de 60 voitures.

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Fred MOUGIN, Benoit BEAL (le Daf Punk) et Stéphane CAMON en « pole » aux 8 heures de Nogaro 2016

Pour être tout à fait compet, signalons que l’un de ces pilotes 2017 ne sera autre que Patrick SOUBRANE, vu sur la…160 aux 8 heures de Nogaro 2016. le virus est pris. Rendez vous le 1er avril à Spa

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Patrick SOUBRANE aux 8 heures de Nogaro 2016

Article : FC

Photos : FC

Fun Cup 2017 : Nouveaux pneus Yokohama

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On vous l’avait annoncé, et l’information a été confirmée hier en fin d’après midi par la société M3, société organisatrice du championnat de France de Fun Cup, les pneus Yokohama remplaceront bien les pneus Michelin utilisés jusqu’à présent en Championnat de France de Fun Cup pour la saison 2017.

L’aventure avec les nouvelles enveloppes commencera dès la première course – hors championnat – qui se déroulera à Miami, le 29 janvier de l’année prochaine. Toutefois, il semblerait que si les nouveaux pneumatiques seront bien utilisés sur l’ensemble des courses du championnat 2017, cela ne concerne pas la course hors…France qui se déroulera sur le circuit de Spa le 1er avril prochain. Cela ne concernera pas non plus la course des 25 heures de Spa qui se déroulera au mois de juillet 2017. Il semblerait donc que les Belges aient choisi de ne pas suivre l’exemple français et reste rouler la saison prochaine en pneumatiques Michelin.

A suivre !

Article : FC

Photos : FC

Alain FERTE champion VdeV 2016 !

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Alain FERTE, un des piliers de la Fun Cup en France

Le verdict est tombé ce weekend au Portugal, lors de l’ultime manche de la série VdeV « proto », l’équipage de la Norma M20 FC numéro 2 composé d’Alain FERTE, d’Ander VILARINO et de Philippe ILLIANO ont enlevé le titre dans leur catégorie, en signant leur quatrième victoire de la saison, après Cataalunya en Espagne, en début de saison, et plus récemment en France, avec deux victoires au Mans et à Magny Cours.

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Quelle relation avec Formula Concept nous direz vous ? Aucune, si ce n’est qu’Alain FERTE est un pilier de la Fun Cup en France, et qu’en plus c’est un pilote attachant et toujours disponible pour les autres pilotes du plateau.

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Le champions VdeV « proto » 2016

Rappelons qu’Alain FERTE, c’est une carrière de plus de 30 ans dans le sport automobile, et qu’il a connu toutes les disciplines ou presque. Monoplaces en formule Renault, formule 3 et formule 3000, auteur de performances exceptionnelles aux 24 heures du Mans, Alain a même roulé en formule 1 pour l’écurie Renault Sport. Mais comme tout les observateurs de la course automobile le savent, parfois le sport automobile est plus politique que sportif…

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Alain FETE en Fun Cup – 7H de Lédenon 2016

Voilà, on avait juste envie de souligner qu’à 60 ans passé, l’ami FERTE prend toujours autant de plaisir à rouler en course, que ce soit avec des professionnels, comme en « proto » ce weekend, ou avec des amateurs comme en Fun Cup.

Merci et bravo l’artiste !

Article : FC

Photos : Fc + Autonewsinfo

8 heures de Nogaro : Didier Houal absent !

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Confirmation de l’information de ces derniers jours, Didier HOUAL sera bien absent de la dernière course de la saison, les 8 heures de Nogaro, qui se déroule ce weekend sur le circuit Paul Armagnac.

De violentes douleurs au dos empêchent donc le pilote rennais de disputer cette dernière course de l’année. Malgré une visite chez un ostéophate de renom, aucune amélioration n’a permis d’envisager sa participation.

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Didier Houal – ici en compagnie de Jean René Defournoux – derniers conseils avant de monter dans la voiture.

Didier Houal aura donc disputé 3 courses du championnat cette saison, plus les 25 heures de Spa. Sa saison 2016 s’est terminée lors des 7 heures de Lédenon, il y a trois semaines, où Didier avait réalisé le meilleur temps de l’équipe de la 160.

Article : FC

Photos : FC

La 160 aux 8 heures de Nogaro, ce weekend !

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Il n’était pas envisageable que la 160, qui a participé à toutes les courses du championnat 2016 de Fun Cup, ne soit pas présente à Nogaro. Et pourtant, si l’on se rappelle de l’an passé, sa « prédécesseuse » – la 179 – était bien présente aussi, mais n’avait pu participer à la course, suite à un accident qui avait détruit la voiture. Mais ne revenons pas sur des souvenirs aussi douloureux.

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La 179 de la saison 2015

Il n’empêche, la participation de la 160 à la course de Nogaro ce weekend mettra un terme à quelques saisons…incomplètes. En effet, depuis 2014, année de lancement de Formula Concept, les voitures engagées par l’agence événementielle automobile rennaise n’avait jamais bouclé une saison complète. 2016 pourrait être de fait la bonne année. Rappelons qu’en 2014, la 179 n’avait participé qu’à 4 courses, faute de budget suffisant, et qu’en 2015, l’épreuve gersoise de la 179 n’avait pas permis de clore la saison complète, bien que la voiture et ses nombreux pilotes aient participé à l’ensemble des courses, sauf…Nogaro. Mais ne vendons pas la carrosserie avant….. Attendons dimanche soir.

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La 179 en version 2014

Nogaro 2016 sera identique à Nogaro 2015 au niveau du format de la course. Il s’agit d’une course de 8 heure non-stop, avec des changements de pilotes « obligatoires » toutes les 40 minutes. Pour cette édition 2016, la 160 se présentera sur le circuit du Gers dans sa configuration « Lédenon » qui avait donné toute satisfaction dans la 1ère course de l’épreuve gardoise.

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La 160 sur le circuit de Lédenon – 8 heures de Lédenon 2016

Au niveau des pilotes, on devait retrouver Pascal ROUX et Charles EMME qui sont attendus et confirmés, alors que Didier HOUAL, malheureusement, ne devrait pas être présent pour des raisons médicales. En effet, le pilote rennais souffre de violentes douleurs au dos qui devraient l’empêcher d’être présent à Nogaro. Un nouveau pilote viendra compléter l’équipage de la 160, avec l’arrivée de Patrick SOUBRANE (le père d’Elodie, la « boss adjointe » de Zosh Compétition) qui a déjà roulé en monoplace notamment, et qui devrait apporter un « renfort » de vitesse aux deux (ou trois ?) pilotes habituels.

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Les essais libres débuteront samedi 22 octobre à 14H pour une durée de 2 heures. Ils seront suivis des essais qualificatifs, de 16H 18H30, qui détermineront la grille de départ par….tirage au sort. La course débutera, elle, le dimanche 23 octobre 2016 à 9H pour une durée de 8 heures.

A suivre !

Article : FC

Photos : FC

8H de Nogaro, la dernière course de la saison 2016 !

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Nogaro

Traditionnellement, la fin du mois d’octobre de chaque année marque la fin du championnat de France de Fun Cup. Et traditionnellement, c’est sur le circuit de Nogaro, dans le Gers, que se déroule cette dernière course de la saison. 2016 n’échappera pas à la règle, et les 22 et 23 octobre prochains, le circuit Paul Armagnac accueillera la 7ème et dernière course de cette saison.

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La 179 avant son terrible accident – 8H de Nogaro 2015

Le circuit Paul Armagnac est donc situé au nord de la ville de Nogaro, dans la plaine du Midou, à proximité immédiate de l’aérodrome. Il est éloigné de 60 kilomètres de la ville de Pau, et de 140 kilomètres de la ville de Toulouse. Voilà pour sa situation géographique.

Le circuit a été construit en 1959 par le pilote automobile Paul Armagnac (d’où son nom) et par Pierre Castagnon. C’est le 3 octobre 1960 qu’il fut inauguré, et que la première course put se dérouler. Le circuit développe de nos jours 3.636 kilomètres pour une piste de 14 mètres de large, et comporte 9 virages. il est assez plat, culminant à 99 mètres, malgré quelques dévers.

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Pierre Butin, le miraculé de Nogaro (ici en compagnie de Jean René Defournoux) – 8H de Nogaro 2015

Coté Fun Cup, ce n’est pas moins de 40 voitures qui avaient disputé la course, édition 2015, sur ce circuit de Nogaro. il avait failli en avoir une 41ème, mais un accident lors des essais libres avait éliminé la …179 aux couleurs de Mobility Tech Green, entièrement détruite après 5 tonneaux par l’avant. Heureusement, le pilote en était sorti indemne, et seul son amour propre en avait pris un coup.

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La structure de la 179 après 5 tonneaux – 8H de Nogaro 2015

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Quelques rstes de carrosserie de la 179 – 8H de Nogaro 2015

Même si personne dans l’équipe Zosh Compétition n’a oublié cet accident, il est clair que tous retiendront leur souffle, lorsque la remplaçante de la 179, la …160 roulera pour la première fois sur le circuit gersois.

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La 160 roulera cette année pour la 1ère fois sur le circuit de Nogaro (ici aux 8H de Lédenon 2016)

A suivre !

Article : Fc

Photos : FC

7H de Lédenon….La presse en parle !

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Encore une fois, la presse parle de Fun Cup. Mais pas n’importe quelle presse. Autonewsinfo.com est décidément le seul média automobile à relater toutes les disciplines du sport automobile, des plus prestigieuses au plus ….intimes !

http://www.autonewsinfo.com/2016/10/12/fun-cup-les-teams-zosh-et-defi-performance-se-partagent-les-victoires-a-ledenon-207319.html

Article : FC

Depuis les 8 heures du Castellet, la 160….modifiée

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La 160 aux 25 heures de Spa 2016

Pas de grands changements pour la 160 en cours de saison, puisque le règlement de la FunCup  n’autorise pas d’évolutions majeures. Et c’est tant mieux pour les budgets. pas de course à larmement, donc pas de budgets élastiques allant vers le…haut. Il n’empêche, qu’il peut y avoir quelques modifications tout de même. Et lors de la course du Castellet qui s’est déroulée début septembre, la 160 arborait un nouvel aileron arrière.

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Le support d’aileron arrière à « trois fixations » de la 160

Un nouvel appendice qui n’apportera pas grand chose au niveau aérodynamique, celui-ci n’ayant pas une incidence « majeure » sur le comportement de la voiture. En revanche, après la difficulté engendrée par la casse de l’aileron arrière aux 25 heures de Spa, qui a privé la « 160 » d’une 36ème place au classement général, en fin de course, sur le circuit belge, c’est un aileron « renforcée » qui est donc apparut au Castellet, et toujours présent à Lédenon et à …Nogaro. Ce nouvel aileron arrière dispose d’une fixation à trois points, qui lui assure une meilleure rigidité. Ce dernier est également plus fin et plus large, sans que sa dynamique de portée ne soit plus efficace que l’ancien.

Article : FC

Photos : FC

7 heures de Lédenon : Victoire pour la 275 du Zosh Compétition

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On l’attendait depuis plusieurs courses, tellement la victoire était passée près pour la Fun Cup n° 275 de la famille Robin, à plusieurs reprises, cette saison. Et bien à Lédenon, Didier, le père, Arnold et Maxime, les enfants sont montés sur la 1ère marche du podium de la 1ère course du weekend dernier. Une victoire sur le circuit le plus difficile de la saison.

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La 261 tentera de barrer la route de la victoire à la 275, sans succès – 7H de Lédenon 2016

Inutile de préciser que tout le monde dans le team Zosh Compétition était particulièrement heureux de cette victoire, à commencer par le boss, Jean René Defournoux qui arborait un large sourire à l’issue de la course.

Il faut dire que Maxime auteur d’un excellent départ n’avait pas ménagé sa peine pour placer sa voiture dans les premières positions du classement, prêt à fondre sur ses adversaires pour les dépasser. Arnold n’était pas en reste dans ses relais, et les performances des frères Robin laissaient pantois un grand nombre de concurrents. Didier complétait à merveille ses deux fils, avec une expérience qui le mettait à l’avri des vicissitudes de la course.

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Les « Robin » n’ont pas ménagé leurs efforts…4 roues sur le vibreur ! – 7H de Lédenon 2016

Non content de la victoire, lors de cette première course, la 275 tentait de rééditer son exploit, dans la deuxième course, et offrait à tous ceux qui étaient sur le bord de la piste, un final « dantesque » où la seconde place de la Fun Cup n° 219 se dessinait dans les derniers tours seulement.  La 275 de la « Robin’s family » terminant à une 3ème place.

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La 275 file vers sa 1ère victoire de la saison – 7H de Lédenon 2016

Au championnat, la famille mancelle pointe en 2ème position, à une course de la fin du championnat. Une place sur le podium du championnat est réaliste. Rendez-vous à Nogaro, dans quinze jours, pour le final.

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Maxime, Didier et Arnold ROBIN (de g à d) sur la 1ère marche du podium – 7H de Lédenon 2016

Article : FC

Photos : FC + Organisateur

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