Formula Concept

Le championnat de France des Fun Racing Cars inaugure sa deuxième manche …portugaise. On aura tout vu.

C’est à Estoril, ce weekend que se déroulera l’ultime manche des Fun Racing Cars pour la saison 2021. La Ligier Cup et les Fun Cup seront présentes en nombre.

La 402 sera bien au départ de cette dernière manche avec Pascal ROUX, Charles EMME et Stéphane TREMIER, au volant. Une attention particulière pour le pilote d’origine italienne, puisque Charles disputera sa dernière course de « carrière » sur le circuit portugais, avant de prendre une retraite sportive, qui pourrait l’amener vers d’autres fonctions sur les circuits, mais cela ne nous regarde pas…encore.

Les festivités commencent aujourd’hui avec les essais privés de 12H30 à 15H30, ou seuls Pascal et Charles seront présents, Stéphane étant retenu par des occupations dites professionnelles.

Les essais libres et qualificatifs auront lieu demain samedi en fin d’après midi, et la course dimanche, avec un départ à 9h00 pour une durée de 8 heures. A noter que la course d’Estoril ne compte pas pour le championnat.

La Ligier 46 de Formula Concept est également de la partie avec au volant, les frères Robin (Arnold et Maxime) qui après leur « carrière 2021 » en ELMS ont décidé de revenir au …..Fun.

La Ligier 46 qui était également de la partie à Portimao aux mains expertes de Didier ROBIN (le père) et Frédéric FAUCHERE, déjà vu aux 6 heures du Mans, sur la voiture verte et noire. La Ligier 46 ayant fini à la 18ème place du classement général.

Contrairement à la Fun Cup, la course d’Estoril – ce weekend – compte pour le classement général de la Ligier JS Cup France. Avant cette dernière manche, la 46 figure au 17ème rang de ce championnat.

A suivre !

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Qualifiée avec le 30ème chrono, la 402 s’est élancée à 9H00 depuis la 29ème place, grâce à un tirage au sort favorable.

C’est Jean René DEFOURNOUX qui a pris le départ. A l’issue du premier tour, il avait déjà gagné 4 places dans le peloton. Après 25 minutes de course, la voiture aux couleurs de Mobility Tech Green pointait à la ……18ème place.

Las, un tête à queue venait ruiner le bon début de course du pilote marseillais……

Après 35 minutes de course, la 402 figure en 33ème position au classement général.

La course est encore longue.

A suivre !

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Nouvelle expérience pour les pilotes de la « 402 » avec la découverte du circuit de Portimao, avant dernier rendez vous – ce week-end – du championnat de Fun Cup.

Une appréhension se lisait sur les visages de Pascal ROUX et de Stéphane TREMIER avant de monter dans la voiture. Après quelques tours de découverte, les pilotes descendaient de la Fun Cup verte et noire avec une « banane » en plein milieu du visage. « Fantastique, rythmé, un circuit de ouf…. » étaient les expressions le plus souvent usitées par les deux protagonistes.

Après l’émotion, les essais « privés » reprenaient leur cours, et les deux pilotes rennais cherchaient à appréhender le circuit et la voiture. Le meilleur temps du matin revenait à Stéphane TREMIER en 2’15, Pascal ROUX se contentant d’un 2’16. L’après midi, la hiérarchie ne fut pas perturbé, Stéphane réalisant un 2’16, la piste étant moins roulante.

Cet après midi verra les essais libres et qualificatifs se dérouler sur trois heures de temps. Les deux compères recevront pour l’occasion le renfort de Jean René DEFOURNOUX, inscrit en troisième pilote sur la « 402 ».

A suivre !

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Le 3 octobre dernier a eu lieu les 8 heures de Nogaro. Et comme les trente cinq heures et les « RTT » sont de mises à la rédaction de Formula Concept, nous n’avions pas eu le temps de relater les « performances » de la 402, qui bien entendu avait été engagé dans cette cinquième manche du championnat de France de Fun Cup.

Au volant de la voiture verte et noire, on retrouvait Pascal ROUX, Charles EMME, et Stéphane TREMIER. Pour plus de sécurité, Stéphane souffrant d’une tendinite au bras gauche, un « joker » a été inscrit sur la voiture, en la personne de Maxime ROBIN, déjà vu au volant d’une voiture « Formula Concept » aux 25 heures de Spa 2018.

Les essais furent conformes à l’habitude de la voiture, avec un tirage au sort défavorable plaçant la 402 en 46ème position sur la grille de départ. Essais qui se sont déroulés sur le sec, pour une course prévue sous la pluie.

Le départ de la course, donc, eut lieu sous la pluie. Elle durera tout au long des 8 heures de course. Passons sur les différentes performances des pilotes engagés, pour ne relater que les déboires subis par la voiture. Un premier problème survenu en début de course (cardan déboité) ralentit le tableau de marche de la voiture. Nous évoquerons également quelques problèmes d’essuies glace et quelques menus problèmes relevés tout au long de la course ont eu raison d’une bonne performance de la voiture rennaise qui repartit avec 13 tours de retard à la suite de la première réparation du début de course.

Malgré une remontée dans le classement, au fur et à mesure du déroulé de la course, la « 402 » ne pourra terminer qu’à une anonyme 41ème place. Au championnat, la « 402 » pointe donc à la 29ème place, après l’épreuve deNogaro

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Il est dans l’environnement de la Fun Cup depuis tellement longtemps, qu’on ne présente plus Charles EMME. Quoique, d’aucuns le connaissent sous d’autres pseudos…

Ses débuts dans la discipline remontent à 2013, aux 8 heures du Mans, très exactement. Pour la première fois, cette année là, Charles prenait contact avec une Fun Cup. Neuf saisons plus tard, et bien des aventures vécues, le pilote francilien a décidé de raccrocher son casque à la fin de cette saison 2021. Il restera donc encore deux courses à Charles pour assouvir ce qui chez lui est une vraie passion, la course automobile. Depuis plus de trente ans, il parcourt les circuits de France et de Navarre, et bien d’autres à travers le monde, pour assouvir sa soif de voitures de course. Il ne pouvait pas passer à coté d’un rôle de pilote, quelque soit la discipline. Celui qui était venu faire une pige au Mans en 2013 aura donc effectué neuf saisons derrière le volant d’une Fun Cup, et disputé 67 courses à ce jour.

Inutile de dire que la carrière de Charles est intimement liée à Formula Concept, puisqu’il n’a jamais disputé de course de Fun Cup dans une autre structure. il aura piloté les Fun Cup « 28 », « 179 », « 160 », « 435 » et enfin la « 402 », cette saison.

Charles précise : « C’est une décision qui a été difficile à prendre. J’ai toujours autant de plaisir à venir sur les circuits. Et puis l’ambiance au sein du Zosh Compétition est vraiment  extra, mais il faut savoir s’arrêter un jour ». Mais Charles s’empresse d’ajouter « Je reviendrais disputer quelques courses, pour le plaisir ». 

Au vu de la passion qui anime encore le futur retraité – qui vient de fêter ses 65 ans – nul doute que nous croiserons à nouveau Charles EMME sur les circuits dans un nouveau rôle….

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D’habitude, la trêve estivale commence au lendemain des 25 heures de Spa, début juillet, pour se terminer début septembre avec la reprise des courses sur le circuit du Castellet. Certes, cette année a vu se dérouler LA course exceptionnelle de l’année, de la décennie, du siècle (?)….en ouverture des 24 heures du Mans, rien que cela, et donc la reprise se fait alors que les pilotes sont encore « chauds » de leurs souvenirs de la piste mythique des « 24H », mais toujours sur le circuit varois.

Ce weekend, se déroule donc la course du Castellet, sous un format de huit heures non-stop. Les essais commenceront demain après midi à 15H30 par une séance de « roulage libre », suivie d’une heure trente d’essais libres, suivie d’une heure trente également d’essais qualificatifs, cette fois. La course se déroulant dimanche, à partir de 9H00.

L’organisateur a fait le plein, et quelques fun cup resteront au garage, faute de place sur la piste. Quand une formule a du succès…..

Sur la 402, on retrouvera Pascal ROUX, Charles EMME, Stéphane TREMIER et Patrick SOUBRANE. Ce dernier rejoint l’équipage de la voiture rennaise pour cette seule course.

En 2020, la 435 – voiture engagée par Formula Concept – s’était qualifiée en 50ème position, avec un tour en 2’40, quand la 449 s’était elle qualifiée en pole position en 2’36…..Encore quelques secondes à gagner. La course fut meilleure, en temps, avec un meilleur tour en 2’39, et en classement, puisque la voiture verte et noire, décrocha une belle 24ème place au général.

Il n’y a plus qu’à rouler plus vite, tout en restant…prudent pour ramener la voiture à l’arrivée à une meilleure place finale encore. D’autant que la 435 arrive sur le circuit du Var à la 22ème place au championnat, et qu’il ne reste que trois courses (en comptant les 8 heures du Castellet) pour améliorer le classement général.

A suivre !

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