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Ils ont pilotés en 2015 !

Autour de l’équipage de base de la 179, constitué de Pascal ROUX, de Didier HOUAL et de Charles EMME, six pilotes ont aussi pris le volant de la voiture sur les différents circuits du championnat  2015, invités par les sponsors ou pilotes « payants » (comme en F1 !), le plaisir était au rendez vous !

STEPHANE TREMIER

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Stephane TREMIER – 8 heures du Mans 2015

Gérant de la société 6TM, sponsor de la 179, Stéphane fait partie des habitués de la Fun Cup et…de la 179. Sa première participation remonte à 2013, année au cours de laquelle il a participé aux 8 heures du Mans. De nouveau présent en 2014 et 2015 aux 8 heures du Mans, il a également participé cette année aux 12 heures de Magny Cours en juin, et aux 8 heures du Castellet en septembre. A ce jour, Stéphane totalise six participations en Fun Cup, dont trois….au Mans. Son meilleur résultat, il l’a obtenu aux 8 heures du Mans 2015, en terminant 27ème au cassement général.

BRUNO QUILY

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Bruno QUILY – 8 heures du Mans 2015

Bruno est un passionné d’automobile. Invité par 6TM à prendre le volant en Fun Cup, il a débuté en 2014 à l’occasion des 8 heures du Castellet. « Une expérience inoubliable » d’après Bruno. Tellement inoubliable, qu’il est revenu en 2015 pour disputer les 8 heures du Mans, en mars et les 8 heures du Castellet….à nouveau, en septembre. Il totalise à ce jour 3 participations en Fun Cup, avec pour meilleur résultat une 27ème place  au classement général des 8 heures du Mans 2015.

TONY LESAFFRE

Tony LESAFFRE - 10H de Val de Vienne 2015

Tony LESAFFRE avant la course – 10H de Val de Vienne 2015

Président d’Auto 44 (franchisé Europcar sur l’arc atlantique) et administrateur de Mobility Tech Green, Tony est un amateur de voitures anciennes. Rien de plus normal donc de répondre à l’invitation des dirigeants de l’entreprise rennaise d’auto partage pour piloter une voiture née…. en 1938. C’est lors des 10 heures de Val de Vienne que Tony a rejoint Formula Concept pour s’essayer à la course en peloton. Une révélation puisqu’il a même réussi à « prendre » Jonathan COCHET (ex pilote Prost en F1) au freinage !

QUENTIN LESAFFRE

Quentin LESAFFRE - 10H de Val de Vienne 2015

Quentin LESAFFRE sur la grille de départ – 10H de Val de Vienne 2015

Il a participé en compagnie de Tony (le fils du père!) aux 10 heures de Val de Vienne. Habitué des courses de karting, Quentin est arrivé gonflé à bloc. Et, il faut dire qu’il s’en est particulièrement bien sorti, améliorant régulièrement ses temps au tour. Aussi à l’aise sur le sec que sous la pluie, Quentin mériterait de revenir en deuxième « semaine » pour encore améliorer ses performances.

PATRICK MONSEIL

Patrick Monseil - 12 heures de Magny Cours 2015

Patrick MONSEIL – 12 heures de Magny Cours 2015

Patrick est à l’origine de la création de Formula Concept, et il en est l’une des chevilles ouvrières qui oeuvre dans l’ombre. Il était donc naturel qu’il essaie ce qu’il promeut. Passionné de sport automobile, il n’est pas un novice en matière de pilotage, puisqu’il a pratiqué le karting en compétition pendant de nombreuses années. Chef d’entreprise et organisateur né, Patrick a pendant plusieurs années été l’artisan d’une écurie bretonne de rallycross. Accessoirement, Patrick est également un amateur de voiture rapide, ça va de soi. Il a découvert le pilotage de la Fun Cup, à l’occasion des 12 heures de Magny Cours, ou il s’est révélé un acteur de qualité. Débuts certes timides, mais de plus en plus assurés au fil des tours. Il est à noter que Patrick est le plus « vieux » pilote engagé cette année sur la 179, à…69 ans.

PIERRE BUTIN

Pierre Butin - 8 heures de Nogaro 2015

Pierre Butin – 8 heures de Nogaro 2015

Pierre a rejoint l’équipage de la 179 pour les 8 heures de Nogaro, dernière course de la saison 2015. Un peu inquiet avant de prendre le volant de la voiture, il s’en est fort bien sorti……..jusqu’à ce que un tonneau, puis deux, puis trois….(non c’est tout!) viennent mettre un terme à son expérience avant le départ de la course. Ce n’est que partie remise !

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Record battu !

On ne parle pas des performances de « feu » la 179. D’ailleurs, on a pu voir tout au long de la saison que les pilotes retenus, s’ils avaient quelques qualités en course, ils en étaient totalement dépourvus lors des séances d’essais…..

Non, nous parlons des performances de notre blog. Record battu du nombre de visites en un mois depuis la création de celui-ci en avril 2014.

Record battu donc en octobre 2015 avec 1212 visites, soit près de 40 visites par jour. Pas mal non ?

Certes, l’actualité a été riche avec la meilleure performance de la voiture à Lédenon, depuis qu’elle est engagée par Formula Concept. Rappelez-vous de la 18ème place obtenue lors des 7 heures de Lédenon. Sans oublier bien sur les trois tonneaux de la voiture en prologue de la course de Nogaro qui ont dus intéresser plus d’un de nos lecteurs.

A suivre !

Fun Cup 2016 : Le calendrier…bis !

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A peine publié, déjà remanié. Pas de grands changements toutefois. Tous les circuits annoncés restent au programme, seule une date est modifiée, celle de Nogaro en fin de saison. 

Le Calendrier 2016…modifié : 

 1-2-3 avril 2016   8 heures de Spa

15-16-17 avril 2016   8 heures de Dijon

21-22 mai 2016   8 heures du Mans

11-12 juin 2016   12 heures de Magny Cours

7-8-9-10 juillet 2016   25 heures de Spa

10-11 septembre 2016   8 heures du Castellet

1-2 octobre 2016   7 heures de Lédenon

21-22-23 octobre 2016   8 heures de Nogaro

Article : FC

Fun Cup 2016 : Le calendrier

Les écuries à peine rentrées des 8 heures de Nogaro, clôturant la campagne 2015, que la société M3, le gentil organisateur du championnat de France de Fun Cup vient de dévoiler le calendrier de la saison 2016.

Les informations que Formulaconcept.com vous donnaient au lendemain de la course de Lédenon, en début de ce mois d’octobre, sont confirmées. En effet, la saison 2016 débutera à…Spa par une course de 8 heures, et les 8 heures du Mans, traditionnellement la première course de l’année, se trouvent décalées au mois de mai.

SPA-Start

Le Calendrier 2016

 1-2-3 avril 2016   8 heures de Spa

15-16-17 avril 2016   8 heures de Dijon

21-22 mai 2016   8 heures du Mans

11-12 juin 2016   12 heures de Magny Cours

7-8-9-10 juillet 2016   25 heures de Spa

10-11 septembre 2016   8 heures du Castellet

1-2 octobre 2016   7 heures de Lédenon

15-16 octobre 2016   8 heures de Nogaro

Article : FC

Photos : FC

8 heures de Nogaro : Retour sur la sortie de route de la 179

L’analyse d’un événement de course comme celui qui s’est passé Nogaro pour la 179 est toujours difficile. Il y a le « vécu », par le pilote, le « vu » par l’équipe (sur le bord de la piste), et l’analyse à froid par la lecture des données de la voitures (les fameux acquis embarqués).

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La 179 de retour des les stands après la sortie de route – 8 heures de Nogaro 2015

Au niveau du « vécu », tout est allé très vite et Pierre au volant à ce moment précis des essais ne se souvient plus de grand chose. Il pensait même avoir fait des tonneaux par le coté. Or, vu de la piste, et sur les écrans vidéo, la voiture a bien tourné, mais par l’avant, rebondissant sur l’avant à plusieurs reprises.

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L’intérieur de la 179 après la sortie de piste – 8 heures de Nogaro 2015

Sur le bord de la piste, Jean René, le boss a bien vu passer la voiture dans la ligne droite des stands, avant l’accident. il nous précise « J’ai vu la voiture passée juste avant le crash. Je me suis dis que le pilote allait bien » puis d’ajouter « Le temps de tourner la tête pour regarder passer la 275, et j’ai entendu le bruit de la sortie de piste. En me retournant, j’ai vu la 179 qui s’élevait et retomber sur l’avant ».

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Une fois la voiture de retour dans les stands, les mécaniciens ont pu « décharger » les acquis enregistré par le système embarqué de la voiture. Les informations relevées précisent que la voiture roulait à 154 KM/H au moment de la sortie de piste.

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Le retour aux stands a permis de faire un premier diagnostique qui s’est malheureusement révélé définitif. Le châssis « vrillé » de la 179 va donner du travail durant l’intersaison. « Nous disposons de suffisamment de temps pour remonter une voiture durant l’intersaison » nous précise « JP », le mécanicien attitré de la 179, puis d’ajouter « le problème, c’est le coût ». 

A suivre !

Article : FC

Photos : FC

Fun Cup 2015 : La 275 de Zosh Compétition sur la 3ème marche du championnat

Confirmation de la troisième place de la 275 au championnat de France de Fun Cup 2015. Pilotée par la famille Robin (le père et les deux fils), cette voiture a réussi le championnat parfait terminant en excellente place une saison qui a trouvé son terme ce weekend avec les 8 heures de Nogaro.

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La 275 en action – 7 heures de Lédenon 2015

Il faut dire que Didier, le père et Arnold, le fils aîné ont déjà quelques heures de vol en Fun Cup, et quelques podiums à leur actif. Ce qui n’était pas le cas de Maxime, le plus jeune (fils et frère), tout juste âgé de 16 ans, et qui disputait là sa toute première saison en course automobile. Loin d’être un néophyte de la course en peloton, Maxime court depuis plusieurs saisons en karting. Tout de même de là à se mêler à la lutte en haut du tableau, il n’y avait qu’un pas que Maxime a franchi avec brio. Toute l’équipe se rappelle de la fin de course à Magny Cours, course que Maxime a terminé avec une maîtrise de « pro », alors qu’il avait quelques soucis de consommation, et que sa voiture pouvait tomber en panne d’essence à moins de dix tours de la fin.

La 3ème marche du podium pour la 2ème course consécutive - 8 heures du Castellet 2015

Arnold – Maxime – Didier – Les Robin sur la 3ème marche du podium aux 8 heures du Castellet 2015

Si la « Robin’s Family » remet ça en 2016, Arnold (le grand frère) devra se méfier du « petit » qui pourrait bien le devancer lors de quelques séances d’essais……

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Maxime Robin – 8 heures de Dijon 2015

Article : FC

Photos : FC

8 heures de Nogaro : L’arrivée en direct

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Le drapeau à damiers vient de tomber sur l’édition 2015 des 8 heures de Nogaro de Fun Cup. Belle performance pour les trois voitures encore en course du team Zosh Compétition, après le forfait de la 179, suite à la figure réalisée aux essais de vendredi.

La 275 franchit la ligne d’arrivée en…4ème position. Remontée en fin de course par un concurrent plus rapide, la « Robin Family » n’a pu conserver sa troisième place. Il faudra scruter les points au championnat, mais il semble que la troisième place du championnat soit gagnée

La 29 termine à la 33ème place de la course. Quand à la 71 qui était en 13ème position à une heure de la fin de course n’a pu éviter un concurrent retardataire, et à de ce fait perdu beaucoup de places, pour terminer classée en 30ème position.

Nous en reparlerons !

Article : FC (avec le concours de notre envoyée spéciale Elodie SOUBRANE)

Photos : FC

8 heures de Nogaro : Flash course

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A une heure de la fin de course sur le circuit de Nogaro, la 275 pointe à la 3ème place, la 71 figure en 13ème position, devançant la 29 en 33ème position.

Un nouveau podium pour la 275 serait une performance exceptionnelle, découlant probablement sur la troisième place au championnat…..

A suivre !

Article : FC (avec le concours de notre envoyée spéciale Elodie SOUBRANE)

Photos : FC

8 heures de Nogaro : La mi-course en direct

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La mi course est atteinte à Nogaro, à l’occasion des 8 heures de Fun Cup 2015. Coté Zosh Compétition, les trois voitures restantes (la 179…..) suivent leur tableau de marche à la lettre. La 275 figure en 5ème position. Elle a fait une remontée fantastique. Rappelons qu’elle figurait en 16ème position au départ de la course. Rappelons également que la 275 pourrait décrocher la 3ème place du championnat en fin de course.

La 71 ménée par Benoit Beal, Fred Mougin et Stéphane Camon figure elle en 15ème position au classement général.  La 29, troisième et dernière voiture engagée par Zosh Compétition figure en 23ème position.

A suivre !

Article : FC (avec le concours de notre envoyée spéciale Elodie SOUBRANE)

Photos : FC

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