Archives des étiquettes : 25 heures de Spa

25 heures de Spa 2016 : Drapeau rouge !

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A 0H30, la course est interrompue, suite à un accident impliquant une dizaine de voitures. La 160 n’est pas impliquée, comme les autres voitures du team Zosh Compétition. Les voitures sont donc arrêtées dans la ligne droite des stands, moteur coupé. La procédure de redémarrage de la course se fera, dès que la piste sera praticable .

Les services d’urgence sont intervenus pour dégager deux pilotes bloqués dans leurs voitures.

1H30 : La course est relancée derrière la voiture de sécurité. Il reste 16 heures et 30 minutes de course.

Article : FC

Photos : FC

25 heures de Spa 2016 : Le départ

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Après une fabuleuse parade de « vieilles » VW, les « cox » de la Fun Cup se sont placées en pré-grille pour prendre le départ de l’édition 2016 des 25 heures de Spa. Départ donné avec un peu de retard. Toutefois, les 120 voitures se sont élancées, bien qu’un accrochage entre plusieurs voitures ait failli avoir lieu dans la descente du raidillon. Ce qui montre bien  l’impatience des acteurs de cette édition 2016.

La 160 – aux mains de Cyril PINAUD – a pris un départ prudent, conservant malgré tout sa position sur la grille.

Après une demie heure de course, il y a déjà eu un « full yellow course », par la faute d’une voiture qui est allé tutoyer un rail.

La 160 pointe pour l’instant à la 65ème place.

La course est encore longue.

A suivre !

Article : FC

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25 heures de Spa 2016 : La course en direct !

Photo de page pour espace presse

Comme à chaque course à laquelle participe la voiture Formula Concept, vous avez le loisir de suivre l’évolution du classement et les péripéties de la 160 en course. Bien entendu, pour les 25 heures de Spa – la course de l’année – il en sera de même, et nous essaierons d’être au plus près des événements de course, que nous espérons peu nombreux pour la voiture aux couleurs de Mobility Tech Green.

Mais depuis le début de ce weekend, on ne cesse de vous répéter que les 25 heures de Spa, c’est la course à part. Et bien en matière de « direct », c’est la même chose. Grace à l’organisation de la société Kronos, vous aurez la possibilité de suivre la course en direct et en live à l’adresse ci-après.

http://25hours.vwfuncup.eu/

Une vraie chaîne de télévision avec des plateaux, des reportages et des images tout au long de la course.

Formulaconcept.com vous tiendra informé des positions des voitures de l’écurie Zosh Compétition très régulièrement, et relaiera les reportages de la RTBF (télévision belge) et de l’organisation.

Mettez vous dans votre fauteuil et profitez de la course !

A suivre !

Afrticle : FC

25 heures de Spa : Le warm-up !

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Didier HOUAL prêt pour le warm-up – 25 heures de Spa 2016

Après la séance d’essais qualificatifs, qui s’est déroulée hier en début de soirée, le warm-up constitue l’ultime roulage avant la course, qui rappelons-le s’élancera cet après-midi à 16H50 très exactement.

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Ultimes préparatifs avant le warm-up – 25 heures de Spa 2015

Le warm-up, c’est 20 minutes de roulage pour s’assurer que la voiture est prête pour s’élancer en course. Après les essais d’hier soir, les mécaniciens ont « révisés » les voitures et monter des pneumatiques neufs pour la course, et changé les disques et plaquettes de frein. Le tout étant neuf, il faut les « roder » (faire quelques tours en freinant régulièrement – mais pas trop fort – pour adapter les disques et les plaquettes). Bien évidemment, ces quelques tours servent aussi à « checker » l’ensemble de la voiture, afin d’apporter les modifications de dernière minute. Mais il faut faire vite, car le warm-up ne dure que 20 minutes, et quand on sait qu’un tour du circuit de Spa dure un peu plus de 3 minutes….

Pour la 160, c’est Didier qui a la responsabilité du roulage dans ce warm-up. Il s’élance à 10H30, et roule bien en dessous des possibilités de la voiture. Ridage, rodage, rodage sont les trois principales consignes qu’il doit mettre en œuvre.

10H50, la 160 rejoint les stands, mission accomplie. Tout est en odre…..Vivement la course.

A suivre !

Article : FC

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25 heures de Spa : les qualifs !

Passerelle Spa

Avec les essais qualificatifs, l’édition 2016 des 25 heures de Spa est réellement lancée. C’est donc ce vendredi de 18H15 à 22H00 que s’est déroulée la seule séance d’essais qualificatifs qui détermine la grille de départ des prochaines 25 heures de Spa. Avec 122 voitures en lice, le plateau de l’édition 2016 progresse de plus de 20 voitures par rapport à l’an passé.

C’est donc plus de 120 voitures qui se sont élancées à …18H35, soit avec 20 minutes de retard sur l’horaire prévu. La cause en revient à la course du championnat anglais de « GT » qui se produisait en prologue des 25 heures Fun Cup. En effet, l’une des voitures roulant dans ce championnat est violement sortie de la piste, endommageant les rails de sécurité. Les commissaires de piste, et les services techniques ont du réparer l’infrastructure du circuit avant de relancer la course. Et le retard pris s’est accumulé tout au long de la journée. La séance d’essais qualificatifs des Fun Cup arrivant en dernier, le retard était inévitable. Un manque à …courir pour tous les participants de la discipline, puisque la session d’essais devait se terminer impérativement à 22H00. Une séance tronquée donc, mais avec plus de 3 heures d’essais, les pilotes des différentes voitures en piste, ont pu s’exprimer pour chercher la meilleure performance, synonyme de meilleure place sur la grille.

Pour la 160, c’est Charles EMME qui s’est élancé le premier au volant de la voiture. Améliorant ses temps tour après tour, Charles a confirmé son début de weekend. Auteur d’un temps en 3’07’’450. Cyril PINAUD prenait le relais, et signait d’emblée un temps en 1’07’’000, positionnant la voiture en 60ème position sur la grille provisoire. Didier HOUAL suivait dans l’ordre et signait la aussi une performance de premier ordre, en 3’09’’400. Quand on sait que Didier ne connaissait pas le circuit avant-hier et la séance d’essais libres, on imagine ce que ce pourrait être pendant la course, après quelques heures de course.

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Si les tours et les temps s’enchainaient, ce n’était pas aussi facile que de l’écrire malgré tout. Plusieurs « full yellow » venant perturber le bon déroulement de la séance. Les pilotes de la 160 n’en avaient que plus de mérite de trouver le bon rythme.

Charles EMME remontait dans la voiture une seconde fois, n’améliorant toutefois pas son temps. Cyril PINAUD s’élançait lui aussi pour une seconde tentative, et décrochait un 3’05’’640, améliorant son temps de près de 2 secondes. La voiture figurait alors en 69ème position. Pari réussi pour Cyril qui décidait de rentrer aux stands. « Je ne voulais pas tenter le diable, dira Cyril à sa descente de voiture ; et d’ajouter, un tour de plus aurait peut-être été un tour de trop. »

Pour la dernière demie heure, la nuit commençant à tomber, c’est Pascal ROUX qui prenait le volant. Ce dernier n’avait pas encore tourné lors de cette séance d’essais. Avec un meilleur temps en 3’09’’000, le pilote rennais était déçu de sa performance. « Je n’ai pas eu un tour satisfaisant. J’ai fait une erreur à chaque tour. Quand j’étais bien dans un secteur, j’en loupais un autre « . Il est clair qu’il faudra être plus efficace en course, pour espérer décrocher une bonne place au classement général.

22H00, le drapeau à damiers tombait sur l’ultime séance d’essais qualificatifs de cette édition 2016. La 160 pointait en 75ème position, ce qui sera donc sa place sur la grille de départ.

Pour les autres voitures du team Zosh Compétition, la 275 de la famille Robin pointait à la 20ème place, la 71 menée par Benoit BEAL à la 69ème position, la 276 en 69ème position, la 29 en 109ème position, et la 82 en 119ème place.

A suivre !

Article : FC

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25 heures de Spa 2016 : Les vérifications

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Les Fun Cup dans la ville – 25 heures de Spa 2016

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Plus de 120 voitures sur les pavés belges – 25 heures de Spa 2016

A l’issue de la séance d’essais libres du jeudi, se déroulaient les vérifications techniques des voitures. D’habitude, un commissaire technique passe dans chaque et vérifie chaque voiture. A spa, pour les 25 heures de Fun Cup, la tradition veut que les voitures descendent en ville. C’est un véritable spectacle que de voir 124 (c’est le nombre de voitures engagées à ce jour) voitures de course prendre la nationale qui rejoint le circuit de Spa à la ville de Stavelot. Certes, les policiers belges assurent la sécurité de ce cortège, en fermant la route à quelques endroits, mais cela reste très étonnant.

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L’accès au contrôle technique sur les pavés belges – 25 heures de Spa 2016

Dans le team Zosh Compétition, ce sont les mécaniciens qui sont chargés de « piloter » les voitures jusqu’au contrôle technique. Ca aussi, c’est une tradition.

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Contrôle de la 160 sous l’oeil attentif du boss Jean René DEFOURNOUX – 25 heures de Spa 2016

Arrivées en ville, les voitures sont stationnées sur la place Villenave, en attendant de descendre la dernière rue pour rejoindre les postes de contrôle, installés au coeur de la ville, tout cela devant les habitants qui regardent passer ces drôles de voitures.

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« JP » le mécanicien de la 160 dans les rues de Stavelot – 25 heures de Spa 2016

Une fois, les vérifications techniques terminées, toutes les voitures reprennent – en cortège – le chemin du retour, en direction du circuit.

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Vérifications terminées, la 160 prend le chemin du circuit aux mains de « JP » – 25 heures de Spa 2016

Ces belges ont le sens de la fête automobile !

A suivre !

Article : FC

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25 heures de Spa 2016 : Première séance d’essais

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Ce jeudi était organisée une séance d’essais libres, en vue de la course des 25 heures de Spa, qui se dérouleront ce weekend.

Une première séance d’essais, synonyme de répétition pour un grand nombre de participants. En effet, toutes les voitures inscrites à la course n’étaient pas présentes sur la piste pour ce premier round. Il y avait malgré tout quelques 60 voitures en piste.

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Derniers préparatifs avant la séance d’essais – 25 heures de Spa 2016

Coté Formula Concept, une séance de roulage qui devait permettre aux pilotes de la 160 de prendre leurs marques. Pour l’un d’entre eux, Cyril PINAUD, c’était de parfaire sa connaissance de la voiture, puisque le nouveau venu dans le team Formula Concept, n’avait qu’une dizaine de tours à son actif au volant de la 160. Tours réalisés sur le circuit de Fay de Bretagne, en début de semaine dernière. Un circuit bien loin des exigences du circuit belge. Pour les trois autres pilotes, le but était de trouver les bonnes trajectoires, sans passer sur les vibreurs, ou en tous cas, le moins possible, car pour assurer la fiabilité de la voiture sur une course aussi longue, il vaut mieux ménager sa monture, et éviter toutes les situations qui peuvent « contraindre » la voiture.

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Cyril PINAUD, le nouveau venu sur la 160 – 25 heures de Spa 2016

Pas de problèmes notoires à signaler sur la voiture, si ce n’est une pédale de frein un peu « molle » aux dires de Charles EMME.  Un « problème » qui devrait être résolu avant le début de la séance d’essais officiels qui se déroulera en fin d’après midi à partir de 18H00.

A suivre !

Article : FC

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