Peu après la mi-course, la voiture est sortie sur une flaque d’huile dans le virage de Blanchimont, ‘un des plus rapides du circuit. Stéphane TREMIER alors au volant n’a rien pu faire.
L’abandon de la 160 est effectif à 5H00.
Article : FC
Photos : FC
19H30, Stéphane TREMIER se fait piéger dans le raidillon et termine sa course dans le mur de pneus de sécurité. La voiture rentre sur un plateau. Les dégâts sont minimes, mais la voiture a perdu beaucoup de temps. La 160 repart à 20H15. Elle est en 112 ème position.
21H30, Didier prend son premier relais. A 23H00 il sort dans le raidillon, en voulant éviter une voiture. La 160 rentre aux stands sur un…..plateau pour être réparée. Quelques heures de travail attendent les mécaniciens. Elle était en 108ème position.
0H30, la voiture repart aux mains de Pascal ROUX pour …un tour. La 160 rentre dans le stand. L’accident de Didier a obligé de changer la colonne de direction, et un jeu s’est fait jour. Réparation express, la voiture repart en 117ème position. La voiture en 116ème position est à deux tours.
2H35, la voiture s’arrête de nouveau, presque qu’au terme du relais de Pascal, en 116ème position, avec un problème d’échappement. Stéphane TREMIER prend le relais de Pascal et peut repartir à 2H50.
Il y a des années ou quand ça ne veut pas……
A suivre !
Article : FC
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C’est à 16H00 que le départ de la 20ème édition des 25 heures de spa a été donné. Les 119 voitures s’élançant pour un tour d’horloge plus une heure.
Pour la 160, loin sur la grille, le but étant de finir la course, Pascal avait pour consigne de rouler en douceur, afin d’éviter les pièges de début de course.
Malheureusement, après deux tous, lors d’un freinage, une voiture en perdition, est venu heurter la voiture bleue et noire, l’envoyant en tête à queue. La voiture « fautive » ne s’arrêtant pas là et venant finir son propre tête à queue dans le capot avant de la 160, arrachant le spoiler.
Il a fallu à pascal le temps de voir passer les 118 voitures engagées avant de pouvoir repartir en dernière position.
Heureusement, après 3 heures de course et un seul relais pour Pascal ROUX, la voiture est revenue en 52ème position lorsque Stéphane a repris le volant de la 160.
A suivre !
Article : FC
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Pour des raisons familiales, Charles EMME un des pilotes les plus assidus sur la 160 a été obligé de quitter le circuit de Spa, dans la matinée. Les pilotes de la 160 seront donc au nombre de trois pour disputer les 25 heures de course.
« Nous allons essayer de faire un bon résultat en pensant à Charles » nous précise Pascal ROUX.
A suivre !
Article : FC
Photos : FC
4 tours et …..retour aux stands !
Le warm up ne servant qu’à roder les freins et constater que tout va bien, la 160 est sortie de son stand à 11H00 pour y revenir à 11H20, vérifications terminées. Pas nécessaire d’user la voiture, alors qu’il va falloir la faire tenir 25 heures durant.
Le départ de la course aura donc lieu cet après midi à 16H00 (heure belge !). Le meilleur temps des essais ayant été réalisé par pascal ROUX, il aura la lourde tache de prendre le départ de la course. Bien entendu, comme annoncé dans ces colonnes, la mise en grille et le départ seront retransmis sur Chronos TV.
Article : FC
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121 VW Fun Cup sont reprises sur la liste des engagés.
Environ 560 pilotes sont passés par les contrôles administratifs. Notons qu’une vingtaine d’entre-eux sont engagés sur deux voitures puisqu’ils rouleront aussi bien en Monoplace qu’en Biplace.
18 pays sont représentés dans l’actuelle liste des engagés : l’Afrique du Sud, l’Allemagne, l’Australie, la Belgique, l’Espagne, les Etats-Unis, la Finlande, la France, la Grande-Bretagne, la Grèce, le Luxembourg, Italie, la Nouvelle-Zélande, la Principauté de Monaco, les Pays-Bas, la Pologne, le Sri Lanka et la Suisse.
23 voitures sont engagées dans la catégorie Biplaces, ce qui devrait permettre à environ 400 passagers de vivre la course de l’intérieur.
33 heures de direct vidéo entre samedi 9h et dimanche 18h. Le Livestreaming sera accessible dès samedi matin depuis le site internet de la VW Fun Cup : http://25hours.vwfuncup.eu/ Vous y retrouverez des images de la course, des interviews, des reportages, les coulisses…
175 cv, la puissance délivrée par le moteur Volkswagen à injection (de 1.983cc) qui équipe les VW Fun Cup Evo3, majoritaires dans le peloton.
205 km/h, soit la vitesse de pointe d’une VW Fun Cup sur le circuit de Francorchamps.
5 rapports pour la boîte de vitesses séquentielle Sadev des VW Fun Cup Evo3. Auxquelles il faut ajouter une marche arrière… qui peut être très utile pour se sortir d’un mauvais pas.
750 Kg, le poids minimum – sans pilote – d’une VW Fun Cup Evo3 à tout moment des 25 Hours VW Fun Cup.
2’59’’558 : le chrono de la pole position signé l’an dernier par Edouard Mondron au volant de la #277 Netcom by Allure Team. Notons que, en 2’59’’355, cette même monture est allée encore plus vite en course.
3.046,74 kilomètres. Le record absolu de la distance datant de l’édition 2011, lorsque le quatuor Van Impe-Bentchikou-Dupassage-Leenders avait bouclé à 435 reprises le circuit de Francorchamps pour enlever sa première victoire dans l’épreuve phare de la saison.
1,279 seconde. Le plus petit écart enregistré lors des 25 Hours VW Fun Cup, en 2014. Guillaume Mondron, Cédric Bollen, Frédéric Caprasse et Kevin Caprasse avaient alors imposé la #277 Allure Team de justesse face aux Français Alain Ferté, Philippe Illiano et Louis Gervoson, sur la #911 SPI.
5, comme les enfants de Jacky Ickx participant à la course en compagnie de leur prestigieux papa : Joy, Vanina, Larissa, Clément et Romain.
Environ 500 commissaires de piste et de stand veilleront à la sécurité des concurrents et des membres des équipes, mais aussi au bon respect du règlement.
L’équipe globale d’organisation des 25 Hours VW Fun Cup – soit Kronos Events, ses prestataires de service et les membres du RACB Sport, la fédération belge du sport automobile – comprend plus de 230 personnes.
12 commissaires techniques du RACB Sport étaient ce jeudi soir à Stavelot pour vérifier toutes les voitures dans le centre-ville (face à l’Abbaye).
114. Le numéro de la voiture du Belgian VW Club pilotée par Anthony Kumpen, Bert Longin, Ruben Van Gucht et… Tom Boonen. Ce chiffre correspond au nombre de succès UCI remportés par le Champion du Monde 2005 durant sa carrière de cycliste professionnel.
1.740 minutes de course à partir du vendredi à 15h45. En plus des 25 Hours VW Fun Cup, le programme comprend aussi le BRDC British F3 Championship (3×20’), la Lotus Cup Europe (2×30’) et le British GT (2×60’). Les spectateurs en bord de piste n’auront pas le temps d’ennuyer !
16h00 : l’heure d’un départ qu’il ne faudra rater sous aucun prétexte. Soyez au rendez-vous !
Article : Chronos
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C’est çà partir de 9H00 ce matin que le « live streaming » retransmettra l’épreuve des 25 heures de Spa 2017, jusqu’à dimanche 17H00, heure d’arrivée de l’épreuve.
Vous ne pourrez pas dire que vous n’y étiez pas………!
Le lien :
Article : FC
Photos : FC
Nos amis belges étant bien organisés, ils proposent de vous faire suivre la course en direct. Et quand on dit en direct, ça veut dire images comprises, grâce à quelques caméras disséminées tout autour du circuit. Ce ne sera certes pas la réalisation de Canal + pour la Formule 1, mais cela vous permettra de voir la 160 en action tout au long des 25 heures de course.
En plus, vous pourrez « zapper » sur les données du classement et retrouver votre voiture préférée dans le classement.
Ca commence même pour la seconde séance d’essais qualificatifs qui va se dérouler à compter de 18H15, ce jour.
Pour vous connecter :
A suivre !
Article : FC
Photos : FC
Ce jeudi, se déroulait la première séance d’essais de la 20ème édition des 25 heures de Spa 2017. Une première séance d’essais libres, pour permettre aux 119 voitures en lice de prendre leur marque sur la piste ardennaise.
Stéphane TREMIER (à gauche), le rookie des 25 heures de Spa 2017
Au sein de l’équipage de la 160, c’était l’occasion pour Stéphane TREMIER de faire ses premiers tours de piste sur un circuit qu’il découvrait. Comme à son habitude, la météo du « pot de chambre de l’Europe » a varié tout au long de la séance de 3 heures, alternant soleil et pluie. A tel point, qu’en milieu de séance, on se serait cru en début de nuit ou au lever du soleil.
La pluie a fait son apparition dès le début de la séance d’essais libres – 25 heures de Spa 2017
Coté sportif, la séance a été émaillé par de nombreuses sorties de piste, qui ont provoqué drapeau jaune, et même quelques drapeaux rouges, interrompant de fait la séance.
Il est bien 15H23 – 25 heures de Spa 2017
La 160 termine la séance avec un meilleur temps en 3’16, la plaçant en 86ème position dans la hiérarchie, très loin de ses capacités, mais l’ambition de ses pilotes n’était pas de péter un chrono. A noter la belle 10ème performance de la 275, qui figure bien dans les prétendants à la victoire finale.
Les choses sérieuses commencent aujourd’hui, avec les deux séances d’essais qualificatifs qui détermineront la grille de départ de la course, qui s’élancera samedi à 16H00.
A suivre !
Article : FC
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Outre la 160, dont vous savez déjà qu’elle participe à la 20ème édition des 25 heures de Spa, ce weekend, l’écurie Zosh Compétition engagera également 4 voitures de plus.
La 275 à Magny Cours – 25 heures de Spa 2017
La 275 aux mains de la famille Robin, comme à l’habitude. Cette voiture qui joue les premiers rôles en championnat de France est attendue avec le plus grand sérieux pour une place sur le podium du classement général. Pour mettre toutes les chances de leur, les pilotes de la 275 se sont offerts ….une radio pour pouvoir communiquer en live avec le stand, et affiner la stratégie de course. Il faut que l’année passée, quelques incompréhensions entre le panneautage et les pilotes ont coûtés de précieuses minutes à la voiture qui aurait pu terminer à une bien meilleure place.
La 29 habituellement aux couleurs de SVS présente à Spa ^pour l’édition 2017
La 29 sera également présente, mais sans son propriétaire, Stéphane VAUGELAS qui fait l’impasse sur les 25 heures chaque année. Pilotée par un équipage de 5 pilotes habituées aux courses d’endurance dans d’autres discipline que la Fun Cup, ils ne devraient pas avoir de problème pour comprendre le fonctionnement des Cox. A noter que l’un des pilotes qui pilotera la 29 n’est autre que Cyril PINAUD qui a participé à ses premières 25 heures en 2016, au volant de la 160.
La 82 de DI Environnement – 25 heures de spa 2017
La 276 sera de sortie également, ainsi que la 82 qui roulera aux mains de…7 pilotes (la limite étant fixée à 8 par l’organisateur). De quoi se reposer entre deux relais pour les pilotes.
A suivre !
Article : FC
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Formula Concept 