Formula Concept

Décidément, cette saison 2021 aura été placé sus le signe des retards d’articles…… Avec des résultats de course qui arrivent plus de trois semaines après la fin des courses, les auteurs de ce blog ne peuvent que s’améliorer pour la saison 2022, si Formula Concept engage une voiture au moins…..

Donc, nous en étions resté au titre de l’article avec une 27ème place au général pour cette dernière course de la saison, à Estoril au Portugal, qui rappelons le, ne comptait pas pour le championnat de ….France de la discipline.

C’était également la dernière course de Charles EMME qui après neuf saisons de présence sur les circuits du Fun Racing Cars a décidé de mettre un terme à sa carrière. Enfin, en ce qui concerne sa participation à une saison complète, parce qu’il y a fort à parier qu’on retrouve le pilote Basco-Francilien au volant d’une voiture de course pour une course ou deux, dans l’avenir.

Complétons cet article, en indiquant que la 402 termine le championnat à une anonyme 31ème place au classement général de la saison, bien loin des ambitions du début de l’année. Seule satisfaction, la 402 termine devant la 475 (du team Zosh Compétition, également), cette voiture du sud de la France conduite (et on ne dit pas pilotée) par un carrossier de Montélimar….. Comprenne qui veut !

Rendez vous dans ces colonnes, pendant l’intersaison pour découvrir le programme qui sera retenu par Formula Concept en 2022.

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Le championnat de France des Fun Racing Cars inaugure sa deuxième manche …portugaise. On aura tout vu.

C’est à Estoril, ce weekend que se déroulera l’ultime manche des Fun Racing Cars pour la saison 2021. La Ligier Cup et les Fun Cup seront présentes en nombre.

La 402 sera bien au départ de cette dernière manche avec Pascal ROUX, Charles EMME et Stéphane TREMIER, au volant. Une attention particulière pour le pilote d’origine italienne, puisque Charles disputera sa dernière course de « carrière » sur le circuit portugais, avant de prendre une retraite sportive, qui pourrait l’amener vers d’autres fonctions sur les circuits, mais cela ne nous regarde pas…encore.

Les festivités commencent aujourd’hui avec les essais privés de 12H30 à 15H30, ou seuls Pascal et Charles seront présents, Stéphane étant retenu par des occupations dites professionnelles.

Les essais libres et qualificatifs auront lieu demain samedi en fin d’après midi, et la course dimanche, avec un départ à 9h00 pour une durée de 8 heures. A noter que la course d’Estoril ne compte pas pour le championnat.

La Ligier 46 de Formula Concept est également de la partie avec au volant, les frères Robin (Arnold et Maxime) qui après leur « carrière 2021 » en ELMS ont décidé de revenir au …..Fun.

La Ligier 46 qui était également de la partie à Portimao aux mains expertes de Didier ROBIN (le père) et Frédéric FAUCHERE, déjà vu aux 6 heures du Mans, sur la voiture verte et noire. La Ligier 46 ayant fini à la 18ème place du classement général.

Contrairement à la Fun Cup, la course d’Estoril – ce weekend – compte pour le classement général de la Ligier JS Cup France. Avant cette dernière manche, la 46 figure au 17ème rang de ce championnat.

A suivre !

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La rédaction de formulaconcept.com devrait être remplacée pour la prochaine saison….. Il est inadmissible d’attendre trois semaines pour avoir le résultat d’une course…… On l’avait pourtant dit, pas de Corses à l’office !

On en était resté au départ, mais il y a eu aussi une arrivée pour la course de Portimao de Fun Cup.

La 402 a franchit la ligne d’arrivée en 27ème position. Enfin ….. »franchit la ligne d’arrivée », c’est beaucoup dire, parce que dans les deux derniers tours de course, une Fun Cup a décidé de perdre son huile sur la piste. Cette dernière devenue glissante et dangereuse, le directeur de course a préféré arrêter la course, en brandissant le drapeau rouge, au titre de la sécurité. Si bien, que toutes les voitures sont rentrées dans les stands, sans passer le drapeau à damiers. Certes, il ne servait à rien de casser les voitures à deux tours de la fin, et l’on ne peut que saluer la décision.

Pour la 402, cela n’aurait rien changé, les positions étant figées depuis longtemps. Et pourtant, on aurait pu croire que le résultat fut meilleur. Partie en 29ème position sur la grille de départ, la voiture verte et noire gagnait quatre places dans le premier tour, grâce au talent de Jean René DEFOURNOUX. Hélas, celui-ci tout sa fougue, ne put éviter un tête à queue, faisant replonger la 402 en 33ème position. Les pilotes entamèrent une remontée (Jean René, puis Stéphane) ramenant la voiture en 18ème position. Malheureusement, un problème de ravitaillement d’essence (le bouchon mal refermé) et la 402 faisait un tour au ralenti, pour éviter de laisser son carburant sur la piste. Retour au stand, remise en place du bouchon, et la 402 repartait loin dans le classement. On connait la suite et le classement final.

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Qualifiée avec le 30ème chrono, la 402 s’est élancée à 9H00 depuis la 29ème place, grâce à un tirage au sort favorable.

C’est Jean René DEFOURNOUX qui a pris le départ. A l’issue du premier tour, il avait déjà gagné 4 places dans le peloton. Après 25 minutes de course, la voiture aux couleurs de Mobility Tech Green pointait à la ……18ème place.

Las, un tête à queue venait ruiner le bon début de course du pilote marseillais……

Après 35 minutes de course, la 402 figure en 33ème position au classement général.

La course est encore longue.

A suivre !

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Nouvelle expérience pour les pilotes de la « 402 » avec la découverte du circuit de Portimao, avant dernier rendez vous – ce week-end – du championnat de Fun Cup.

Une appréhension se lisait sur les visages de Pascal ROUX et de Stéphane TREMIER avant de monter dans la voiture. Après quelques tours de découverte, les pilotes descendaient de la Fun Cup verte et noire avec une « banane » en plein milieu du visage. « Fantastique, rythmé, un circuit de ouf…. » étaient les expressions le plus souvent usitées par les deux protagonistes.

Après l’émotion, les essais « privés » reprenaient leur cours, et les deux pilotes rennais cherchaient à appréhender le circuit et la voiture. Le meilleur temps du matin revenait à Stéphane TREMIER en 2’15, Pascal ROUX se contentant d’un 2’16. L’après midi, la hiérarchie ne fut pas perturbé, Stéphane réalisant un 2’16, la piste étant moins roulante.

Cet après midi verra les essais libres et qualificatifs se dérouler sur trois heures de temps. Les deux compères recevront pour l’occasion le renfort de Jean René DEFOURNOUX, inscrit en troisième pilote sur la « 402 ».

A suivre !

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Le 3 octobre dernier a eu lieu les 8 heures de Nogaro. Et comme les trente cinq heures et les « RTT » sont de mises à la rédaction de Formula Concept, nous n’avions pas eu le temps de relater les « performances » de la 402, qui bien entendu avait été engagé dans cette cinquième manche du championnat de France de Fun Cup.

Au volant de la voiture verte et noire, on retrouvait Pascal ROUX, Charles EMME, et Stéphane TREMIER. Pour plus de sécurité, Stéphane souffrant d’une tendinite au bras gauche, un « joker » a été inscrit sur la voiture, en la personne de Maxime ROBIN, déjà vu au volant d’une voiture « Formula Concept » aux 25 heures de Spa 2018.

Les essais furent conformes à l’habitude de la voiture, avec un tirage au sort défavorable plaçant la 402 en 46ème position sur la grille de départ. Essais qui se sont déroulés sur le sec, pour une course prévue sous la pluie.

Le départ de la course, donc, eut lieu sous la pluie. Elle durera tout au long des 8 heures de course. Passons sur les différentes performances des pilotes engagés, pour ne relater que les déboires subis par la voiture. Un premier problème survenu en début de course (cardan déboité) ralentit le tableau de marche de la voiture. Nous évoquerons également quelques problèmes d’essuies glace et quelques menus problèmes relevés tout au long de la course ont eu raison d’une bonne performance de la voiture rennaise qui repartit avec 13 tours de retard à la suite de la première réparation du début de course.

Malgré une remontée dans le classement, au fur et à mesure du déroulé de la course, la « 402 » ne pourra terminer qu’à une anonyme 41ème place. Au championnat, la « 402 » pointe donc à la 29ème place, après l’épreuve deNogaro

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Il est dans l’environnement de la Fun Cup depuis tellement longtemps, qu’on ne présente plus Charles EMME. Quoique, d’aucuns le connaissent sous d’autres pseudos…

Ses débuts dans la discipline remontent à 2013, aux 8 heures du Mans, très exactement. Pour la première fois, cette année là, Charles prenait contact avec une Fun Cup. Neuf saisons plus tard, et bien des aventures vécues, le pilote francilien a décidé de raccrocher son casque à la fin de cette saison 2021. Il restera donc encore deux courses à Charles pour assouvir ce qui chez lui est une vraie passion, la course automobile. Depuis plus de trente ans, il parcourt les circuits de France et de Navarre, et bien d’autres à travers le monde, pour assouvir sa soif de voitures de course. Il ne pouvait pas passer à coté d’un rôle de pilote, quelque soit la discipline. Celui qui était venu faire une pige au Mans en 2013 aura donc effectué neuf saisons derrière le volant d’une Fun Cup, et disputé 67 courses à ce jour.

Inutile de dire que la carrière de Charles est intimement liée à Formula Concept, puisqu’il n’a jamais disputé de course de Fun Cup dans une autre structure. il aura piloté les Fun Cup « 28 », « 179 », « 160 », « 435 » et enfin la « 402 », cette saison.

Charles précise : « C’est une décision qui a été difficile à prendre. J’ai toujours autant de plaisir à venir sur les circuits. Et puis l’ambiance au sein du Zosh Compétition est vraiment  extra, mais il faut savoir s’arrêter un jour ». Mais Charles s’empresse d’ajouter « Je reviendrais disputer quelques courses, pour le plaisir ». 

Au vu de la passion qui anime encore le futur retraité – qui vient de fêter ses 65 ans – nul doute que nous croiserons à nouveau Charles EMME sur les circuits dans un nouveau rôle….

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