Lancée à 10H06, soit avec 6 minutes de retard, l’édition 2020 des 12 heures de Magny Cours 2020 a vu les 41 voitures engagées s’élancer pour la course.
La « 435 » avait déjà gagné deux places après deux tours de course, évoluant donc en 25ème position.
Après 30 minutes de course, la « 435 » figure en…. 17ème position.
Vous pouvez suivre la course en direct sur ITS RESULTS, à télécharger sur vos smartphones……
A suivre !
Texte & Photos : FC
Comme annoncé hier dans nos différents articles, c’est ce matin à 9H qu’a eu lieu la séance d’essais qualificatifs d’une …demi-heure.
Les 41 voitures engagées se sont élancées pour quelques tours seulement de piste. Inutile de dire qu’avec aussi peu de temps disponible, pas question de faire passer plusieurs pilotes au volant de la voiture.
Pour la « 435 », c’est Cyril PINAUD qui a eu l’honneur de qualifier l’auto. Avec un temps de 2’05, il a réédité ses temps de la veille (de bonne augure ?) pour placer la « 435 » en 27ème position sur la grille.
Malheureusement, un problème de disques de frein a écourté la séance du pilote breton. Changement des disques aussi rapidement que possible, pour voir la voiture verte et noire rejoindre la grille de départ dans les temps.
A suivre !
Texte & Photos : FC
C’est effectivement cet après midi que commenceront les choses sérieuses pour cette édition 2020 des 12 heures de Magny Cours de Fun Cup. Plus de soixante voitures inscrites pour cette manche nivernaise qui se déroulera sur 12 heures non stop ce samedi, à partir de 10H. Cet après midi donc se dérouleront les essais libres officiels sur une durée de trois heures de 15H30 à 18H30. Les essais qualificatifs auront lieu ce samedi – avant la course – pour une séance de …..30 minutes (sic !)…. De quoi faire passer un seul pilote.
Les temps de qualification, la saison passée se sont établis en 2’02 pour le meilleur temps, alors qu’en course le meilleur tour a été réalisé en…..2’02 également.
Du coté de la « 435 », trois pilotes se relaieront à son volant, à savoir Pascal ROUX, Charles EMME et Cyril PINAUD. Les temps réalisés la saison passée par la voiture verte et noire……2’09 aux essais qualificatifs, et 2’07 en course avec une 50ème place au classement général.
A suivre !
Texte & Photos : FC
Après les débuts de la saison 2020 sur le circuit du Mans, en ce début du mois d’août, les « Funcupers » se retrouveront sur le circuit de Magny Cours pour la seconde épreuve de l’année 2020.
Cette seconde manche se déroulera sur 12 heures, comme d’habitude sur le circuit nivernais, mais avec une innovation en cette saison 2020, la course se déroulera de 10H à 22H le samedi 22 août 2020, au lieu de 12H à minuit les années précédentes.
La « 435 » lors des 8 heures du Mans 2020 – Didier ROBIN au volant
Les essais qualificatif auront lieu le vendredi 21 août 2020 de 15H30 à 18H30. Rappelons que d’ordinaire les temps réalisés aux essais censés déterminer la grille de départ sont « revus » lors d’un tirage au sort qui détermine la « véritable » grille de départ. Et bien, seule la course de Magny Cours déroge à la règle, puisque les temps sur réalisés sur la piste définiront la grille de départ.
Stéphane TREMIER – L’absence des uns………..
Cyril PINAUD – ….. faisant le bonheur des autres !
Coté « 435 », l’équipage vu au mans sera remanié puisque seuls Pascal ROUX et Charles EMME seront présents sur le circuit nivernais. Stéphane TREMIER préférant le soleil et la plage plutôt que d’affronter ses terribles coéquipiers…..Comme il est difficile de rouler pendant 12 heures à deux pilotes seulement, Cyril PINAUD renforcera donc l’équipage de la voiture verte et noire. Cyril n’est pas un inconnu de la Fun Cup, ayant déjà participé à plusieurs reprises aux 25 heures de Spa au volant de la voiture aux couleurs de Formula Concept.
A suivre !
Texte & Photos : FC
Il faut aussi avoir de l’humour……
Texte : FC – Photo : Thierry Duclos
Vous l’aurez compris, la « 435 » a quitté le circuit Bugatti du Mans sur un résultat, la plaçant en 23ème position du classement général de la première course de Fun Cup 2020.
A la lecture de ce seul résultat, on pourrait se dire que la voiture et ses pilotes sont à leur place, même si l’objectif était de rallier l’arrivée dans le top « 20 », ce qui était sur le papier tout à fait faisable.
Malgré cela, on peut aussi se dire que la « 435 » est passée à coté d’un résultat flatteur au vu des conditions de course.
Partie de la 26ème position sur la grille de départ, avec Stéphane TREMIER au volant, les premiers tours de course ont été conforme à la stratégie de course élaborée au départ. Maintenant sa position dans les trois premiers tours, Stéphane perdait quatre places dans les tours suivants, avant de revenir en 24ème position. Didier ROBIN prenait la suite du pilote rennais, et augmentait sérieusement le rythme, remontant dans le classement jusqu’à atteindre la 9ème place du classement général, après seulement une heure et demie de course. Repartie pour son troisième relais aux mains de Pascal ROUX, la « 435 » continuait à évoluer en 9ème position.
La « 435 »….un très bon début de course soutenu par une stratégie adaptée.
Il faut dire que sur la piste, Arnold ROBIN venu apporter sa science de la course à l’équipage de la « 435 » ne laissait rien passer des faits de course pour adapter la stratégie. A cet effet, Arnold fit rentrer par deux fois la voiture verte et noire aux stands pour ravitailler, alors que le safety car se trouvait en piste. Résultat immédiat, la « 435 » perdait le moins de temps possible lors de ses deux premiers ravitaillements, et cela avait pour effet bénéfique l’excellente position au classement général, en ce début de course.
Las, lors du deuxième ravitaillement « stratégique » opéré par la « 435 », Pascal ROUX, alors au volant, rentrait dans les stands à 65 km/h au lieu de ….50 km/h. Non content de cette erreur de débutant, il se présentait aux « pompes à essence » à 50 km/h au lieu de …30 km/h. Deux erreurs consécutives qui coûteront cher à la « 435 ». Lors du relais suivant, Charles EMME qui avait pris le relais de Pascal, fut arrêté par la direction de course pour un « stop and go » et une explication du directeur de course pour vitesse « excessive » dans les stands et à la « station service ». La « 435 » perdra un tour dans l’affaire qu’elle n’arrivera jamais à rattraper.
La « 435 » aux avants postes, en début de course
Pour être tout à fait complet, on peut ajouter une erreur de stand (arrêt au mauvais endroit) pour l’un des pilotes, et une ceinture de sécurité récalcitrante lors d’un changement de pilote, et vous comprendrez comment la voiture aux couleurs de Mobility Tech Green a fini à la 23ème place, alors qu’une place dans le top « 20 » était « assurée », et qu’une place dans le top « 15 » était plus que probable.
Il est vrai qu’en refaisant la course sur le papier avec des « si », la « 435 » aurait même pu la gagner……
Didier ROBIN, le meilleur pilote de la « 435 » au Mans
L’important, c’est que la voiture rennaise soit allée au bout des 8 heures de course, et qu’elle soit rentrée sans dommage de cette première course (à l’exception d’un spoiler avant endommagé dans une touchette avec une autre voiture).
Toutes ces péripéties seront un bon enseignement pour la prochaine course, qui aura lieu à Magny Cours le 22 août prochain, et qui se disputera sous un format de 12 heures.
Pascal ROUX, une erreur en début de course qui coûtera cher au classement
La « 435 » en route pour l’arrivée
Texte & Photos : FC
La première course du championnat 2020 de Fun Cup a été lancé ce matin à 9H00.
Qualifiée en 26ème position, et tirée au sort en …26ème position, la « 435 » a pris un bon départ aux mains expertes de Stéphane TREMIER. La position est conservée dans les premiers tours, et la voiture suit le train des voitures de tête sans difficulté. Didier ROBIN prendra le relais à la suite de Stéphane, puis Pascal ROUX et Charles EMME, l’ordre de passage est figé. La stratégie et la gestion des arrêts aux stands seront gérés par un pigiste de luxe….Arnold ROBIN, himself, qui a délaissé son prototype de LMP3, pour l’occasion.
A suivre !
Texte & Photos : FC
Deux séances d’essais « privés » programmées ce vendredi 31 juillet 2020 pour reprendre le contact avec la piste, après neuf mois d’interruption, Covid oblige.
La « 435 » était présente, avec trois de ses quatre pilotes engagés aux 8 heures du Mans 2020, dont le départ sera donné dimanche matin à 9 heures. Deux séances d’essais donc, réparties équitablement entre le matin et l’après midi.
C’est Pascal ROUX qui s’est élancé le premier sur la piste sarthoise. Un tour de reconnaissance, arrêt aux stands pour contrôler que tout est ok sur la voiture, et retour en piste pour une série de tours en continu. Pas de problèmes majeurs, les automatismes reviennent vite. Un léger problème de vibration dans la direction au freinage. Tout rentrera dans l’ordre après le changement des disques de freins, durant la pause du midi.
Ensuite Stéphane TREMIER puis Charles EMME enchaînent les tours les un après les autres, avec la seule ambition de rester sur la piste et redécouvrir les sensations au volant d’une Fun Cup.
La séance de l’après midi débute avec Stéphane TREMIER au volant. La température est montée de quelques degrés, par rapport à la séance du matin, et la seule certitude des pilotes présents, c’est qu’il fait chaud…..très chaud dans la voiture.
Au niveau des « performances », les temps ne sont pas en rapport avec les essais 2019, chaleur oblige, la piste est moins « roulante ». Néanmoins, les pilotes Formula Concept roulent régulièrement en 2’03. Le meilleur tour de la voiture est réalisé en fin de séance par Pascal ROUX en 2’02 »49. En comparaison, la meilleure voiture du team Zosh Compétition – la « 275 » – a roulé en 2’01 »41. Pas si mal pour un retour aux affaires.
Reste à disputer les essais libres et qualificatifs, cet après midi pour essayer de décrocher la meilleure place possible sur la grille pour la course de dimanche…..
A suivre !
Texte & Photos : FC
Formula Concept 