Formula Concept

C’est à 20H30 qu’a eu lieu le second accident de la « 435 ». Alors pilotée par Patrick SOUBRANE qui effectuait son premier relais, ce dernier a vu une voiture partir en tête à queue devant lui. Tentant de l’éviter Patrick a braqué, mais la voiture en perdition est venue le percuter à l’avant droit. Le temps que la dépanneuse vienne récupérer la « 435 », et les places perdues se sont additionnées.

20 minutes à peine de réparation pour remettre la voiture en état, et la « 435 » a repris la piste en ….54ème position.

A suivre !

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C’est à 15H45 que le safety car est entré en piste. Deux voitures sont sorties au bout de la ligne droite des stands, dont la « 435 ». C’est Charles EMME qui était au volant et a été harponné par une autre voiture. Résultat, plusieurs tours de perdu, et surtout l’espoir de bien figurer au classement général final. Plus de peur que de mal. en dehors du temps, il ne reste que quelques stigmates de l’impact sur la carrosserie.

Au moment de l’accident, la « 435 » pointait en 22ème position.

Actuellement, la « 435 » roule en 38ème position. il ne reste plus qu’à rallier l’arrivée……

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Après 5 heures de course, la course suit son cours. Il n’y a eu qu’un seul safety car. Rare dans ce genre de course. Même si quelques voitures sont allées faire du hors piste.

Partie 52ème, la « 435 » point en 24ème position.

Il reste 7 heures de course.

A suivre !

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La course automobile, c’est aussi de la solidarité. C’est la raison pour laquelle les pilotes de la « 435 » se sont engagés à coté du principal sponsor de la voiture, la société Mobility Tech Green, pour la recherche sur la maladie de Charcot.

Une belle initiative qui sera relayée le dernier weekend de juin par une manifestation sur le circuit de Lohéac (35). Mais nous aurons l’occasion d’en reparler.

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C’est bien sur le circuit nivernais que se déroulera cette 4ème manche du championnat de Fun Cup 2019. Plus de 60 voitures sont encore attendues pour la course la plus longue de la saison, sur le territoire français. En effet, de façon traditionnelle, cette course de Magny Cours se déroule dans un format de 12 heures non stop, avec des relais ne pouvant excéder 1 heure. Cela veut dire que lors de chaque relais, les pilotes devront ravitailler en carburant (une Fun Cup ne pouvant rouler plus de 1H30 environ sans passer par la pompe à essence).

Cette course idéalement placée dans le calendrier – juste avant les 25 heures de Spa en juillet – offre la possibilité de faire un training de nuit pour l’ensemble des pilotes. Contingences de bruit, et probablement pression de quelques écologistes en mal de représentation, la course se déroule le samedi de midi à minuit. Les essais qualificatifs ayant lieu le samedi matin de 8H à 11H. Vous l’aurez constaté, c’est une épreuve dense rassemblée sur une seule journée.

La « 435 » sera bien présente sur le circuit de Magny Cours avec un équipage composé de Pascal ROUX, Charles EMME et Stéphane TREMIER. Didier HOUAL – 4ème mousquetaire – étant retenu par d’autres préoccupations.

Rappelons que la « 160 », la voiture Formula Concept de l’an dernier, avait terminée à la 13ème place au classement général, après avoir figuré en 3ème position au cours de l’épreuve. Il est vrai que l’an passé, Maxime ROBIN faisait partie de l’équipage, et que son apport en matière de performance fut réel et avéré.

Certes, mais n’oublions pas tout de même que lors de la dernière épreuve – disputée à Spa, dans un forma t de 8 heures – la « 435 » a décroché la 18ème place au général français. Tous les espoirs sont donc permis.

A suivre !

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