Abandon confirmé pour la « 435 ». Fin du meeting de Dijon 2019 pour l’équipage engagé sur la voiture verte et noire. Un problème moteur (piston) qui va occasionner une révision de celui-ci chez WRT en Belgique.
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Horaire respecté, c’est à 8H45 que la première course de la journée est lancée par la direction de course. Bon départ de Pascal ROUX sur la « 435 » qui gagne 6 places dès le 1er virage.
3ème tour de course, le safety car entre en piste. 3 voitures sont hors de la piste, bien accidentée. 7 tours de safety, – le temps de dégager la piste et ses abords – et la course est relancée. Pascal a un peu de mal à reprendre le rythme. Malgré tout, les fondamentaux reviennent, et les temps s’améliorent. Il rend la voiture à Stéphane TREMEIR qui roule en second à la 33ème place.
Stéphane – un peu en retrait aux essais – finit par trouver le rythme. Il réussit même à faire son meilleur tour en 1’37’’95 (meilleur tour jusqu’à présent). Il enchaîne ensuite les tours régulièrement en 1’38’’50. Il passe la voiture à Charles EMME qui clôture la première série de relais, en 27ème position. En deux relais, la « 435 » a gagné 19 places. La pression est sur les épaules de Charles
10H25 arrêt imprévu de la « 435 », Charles ramène la voiture au ralenti. Les mécaniciens s’affairent autour du moteur. Le verdict tombe…..Problème de segmentation, à priori. C’est l’abandon.
Fin de la 1ère course et peut être de la seconde……
A suivre !
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Malgré une amélioration des temps de l’an passé de plus de une seconde, la « 435 » ne réalise que le …47ème temps des essais qualificatifs qui se sont déroulés ce samedi.
Heureusement, le tirage au sort – une spécificité de la Fun Cup – a été favorable à la voiture rennaise, puisqu’elle partira en….46ème position. Le début de course va être chaud. Celui-ci sera assuré pour la première course par Pascal ROUX, ce matin à 8H45.
A suivre !
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Après une séance d’essais « privés » ce vendredi, les choses sérieuses commencent dès maintenant avec les premiers essais officiels du meeting de Dijon.
De 14H00 à 16H00, se dérouleront les essais libres, suivis des essais qualificatifs de 16H00à 18H30, pour déterminer la grille de départ…….au tirage au sort.
Pour rappel, la « 435 » sera pilotée par Pascal ROUX, Charles EMME et Stéphane TREMIER.
A suivre !
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Après plusieurs saisons avec le même sponsor principal, il n’y a pas beaucoup de surprises sur la décoration de la voiture engagée par Formula Concept. Quoique ! Du vert et noir au bleu et noir, la saison dernière, la « 160 » (la voiture de la saison 2018) était redevenue verte et noire dès la course du Castellet en septembre de la saison passée.
Pas de changement pour la saison 2019, si ce n’est l’absence remarquée du logo du sponsor principal, lors de la course du Mans. Pour Dijon, « l’oubli » est réparé, puisque la « 435 » (la voiture de la saison 2019) arrive en terre bourguignonne avec une nouvelle décoration, qu’elle devrait arborer tout au long de la saison.
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Comme vous le savez, ce weekend se déroulera le meeting de Dijon en Fun Cup. Ce sera la seconde manche du championnat 2019. Avec plus de soixante voitures engagées lors de la première manche de la saison sur le circuit du Mans, et plus de cinquante voitures attendues à Dijon ces prochains jours, le succès de la Fun Cup ne se dément pas.
La course automobile, c’est des voitures, des hommes et …..du talent. La course automobile, c’est aussi des chiffres, et notamment des chronos. Comme le but ultime, c’est d’aller plus vite que les concurrents sur la piste (ou dans les stands! ), il faut regarder du coté des temps en piste pour se faire une idée des meilleures voitures.
La saison passée sur le circuit de Bourgogne, le meilleur tour avait été effectué lors de la séance qualificative du samedi en 1’33″842, la voiture de Formula Concept – la « 160 » – signant elle un meilleur tour en 1’39″104, lors de cette même séance.
Lors de la première course, le meilleur tour fut établi en 1’35″061, quand la « 160 » tournait en 1’39″104. Pour la seconde course, le meilleur tour fut bouclé en 1’34″171, quand la « 160 » tournait en 1’39″910.
Pour en terminer avec ces quelques chiffres, la « 160 » se classa en 32ème position, lors de la première course, et en 29ème position, lors de la seconde course. Tous les espoirs sont permis…..
A suivre !
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Quinze jours après la première épreuve de la saison sur le circuit du Mans, la caravane de la Fun Cup posera les roues de plus de cinquante voitures engagées à ce jour sur le mythique circuit de Dijon Prenois…..comme chaque année.
Long de 3.801 kilomètres, le circuit de Bourgogne est réputé pour les pilotes ayant….du caractère. Le double gauche de la Bretelle et la courbe de Pouas ont démontré que quelques pilotes avaient suffisamment d’ardeur pour passer très vite. Le circuit situé sur la commune de Prenois a accueilli tout au long de son histoire des courses d’endurance, de la Formule 1, et depuis quelques années des courses de voitures historiques, dans le cadre des coupes de l’age d’or ou du grand prix historique de Bourgogne.
Il n’en reste pas moins que le weekend prochain, c’est LA course de Fun Cup qui tiendra le haut du pavé. Et d’ailleurs, les organisateurs de la discipline ne lésinant jamais sur la valeur, ont décidé d’organiser non pas une mais deux courses de 4 heures.
Plus de 50 voitures prendront part à cette deuxième manche. Les festivités commenceront vendredi par une journée de roulage, avant les essais libres et officiels le samedi après midi. Les courses de 4 heures chacune se déroulant le dimanche.
Bien entendu, la « 435 »sera de la partie avec Pascal ROUX, Charles EMME et Stéphane TREMIER à son volant……
A suivre !
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Une journée d’essais privés pour se remettre dans le rythme de la saison, et reprendre le championnat fin prêt pour les performances.
Bon début, puisque la « 435 » aux mains de Pascal ROUX a battu son record au Mans en roulant en 2’00 »49, lorsque la « 160 » roulait en 2’03 »50.
Les essais qualificatifs qui se sont déroulés en fin d’après midi, ont permis à l’équipage de la « 435 » de renouveler la performance, Didier HOUAL signant un excellent 2’00 »97, et qualifie la voiture pour ce premier meeting. Malheureusement, le tirage au sort….. c’est fun… n’a pas avantagé la voiture rennaise, puisqu’elle est partie en 51ème position sur la grille.
Meilleur temps des essais, Didier HOUAL a assuré le départ de la course – 8 heures du Mans 2019
Meilleur temps réalisé par Didier, départ par Didier. Excellent début de course, Didier gagne 7 places au départ, et se bat avec vigueur dans le peloton. Il rend la voiture en 35ème position à l’issue de son relais.
Avec 61 voitures en piste pour cette première manche, les positions lors du premier virage furent disputées – 8 heures du Mans 2019
Pascal s’installe dans la voiture, et semble trouver le rythme, améliorant ses temps régulièrement, quand le trafic n’est pas trop dense. La voiture rentre en 27ème position.
Stéphane TREMIER prend son premier relais, mais hélas, devant faire l’essence, les pompes sont embouteillées et le temps d’attente un peu long. De plus, une voiture d’une écurie concurrente – No Limit Racing – arrivant du diable vauvert grille la priorité à la « 435 ». On vous le dit c’est fun….. Stéphane fait malgré tout un bon premier relais, et passe la voiture en parfait état à Charles EMME qui clôture le bal des premiers relais.
Stéphane TREMIER auteur d’une belle course et notamment d’un dernier relais parfait – 8 heures du Mans 2019
Le tableau de marche est suivi scrupuleusement, et la voiture pointe en 27ème position à la mi-course, après 4 heures de course.
Les pilotes de la « 435 » vont continuer leur bonhomme de chemin jusqu’à positionner la voiture verte et noire en 23ème position. Comme dis le boss Jean René DEFOURNOUX « ce n’est pas si mal comme position vu la place sur la grille ». Certes, mais les ambitions étaient tout autre, et les intrigants de la « 435 » se voyaient déjà dans le « top 20 ».
De belles bagarres à tous les niveaux de la course – 8 heures du mans 2019
Il est vrai qu’à part deux têtes à queue de Didier en course, la « 435 » ne connait aucun problème et tourne dans des temps tout à fait acceptables à un peu plus e 2 secondes des meilleurs.
La fin de course est conforme au début, pas de soucis et quelques places de…..perdues, deux voitures concurrente remontant dans la dernière demi-heure, reléguant le « 435 » en 26ème position au classement général de la course.
En conclusion, un début de saison tout à fait acceptable, même si quelques regrets peuvent nourrir les pensées de quelques uns qui se voyaient déjà ……en haut de l’affiche. Va savoir Charles !
La « 435 » file vers une 26ème place pour la 1ère course du championnat – 8 heures du Mans 2019
La saison est encore longue et l’équipage de la « 435 » devra renouveler ses performances, voir les améliorer dès le week-end prochain sur le circuit « d’hommes » de Dijon Prenois
Quelques belles bagarres dans le peloton…….
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Formula Concept 