La 160 sera prête pour la course de rentrée au Castellet !

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La « 160 » après son accident dans le raidillon – 25 heures de Spa 2018

La 160 accidentée lors de la manche des 25 heures de Spa, en juillet dernier, se refait une beauté dans les ateliers du Zosh Compétition.

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Le nouveau châssis de la « 160 » en cours de montage

Après avoir réceptionné le nouveau châssis dans les premiers jours d’août, la course contre la montre a commencé pour remonter la voiture. Il faut dire qu’il restait peu de pièces « valides » et que les bons de commande de pièces neuves ont fonctionné à plein. Le remontage d’une voiture, c’est comme un grand puzzle, en intégrant un par un les éléments nécessaires. Bien entendu, tout est prévu et étudié pour gagner du temps. Enfin presque, parce qu’entre un vieux châssis (la 160 date des années 2000) et un « tout neuf », il y a autant de différence qu’entre une 2cv et une C3…..nouvelle génération. En clair, ce n’est pas aussi simple que ça en l’air. L’ajustage du pédalier et de la carrosserie prenant un temps certain.

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Le poste de pilotage de la « 160 » en cours de remontage

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A part le moteur et la boite de vitesses….. tout est neuf !

Néanmoins, l’ardeur mise par l’équipe de Zosh Compétition, et notamment de « JP », le mécanicien de la 160 laisse supposer que la voiture sera prête pour la course de rentrée au Castellet, début Septembre.

Pour compliquer un peu la situation, il faut ajouter qu’outre la « 160 » à reconstruire, l’équipe Zosh Compétition doit reconstruire la…. »412″, accidentée elle aussi sur la piste ardennaise. Il y a des années comme ça !

Texte et Photos : FC

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