La presse parle du Zosh Compétition !
Autonewsinfo, le seul « média » automobile qui s’intéresse à toutes les disciplines, commence l’année 2017 de Fun Cup, en publiant un article « revue des troupes » sur le Zosh Compétition…..
Article : FC
Archives mensuelles : mars 2017
Charles EMME…une nouvelle signature !
Charles EMME qui entamera sa 5ème saison de Fun Cup, ce weekend sur le circuit de Spa, au volant de la voiture n°160 arborait un nouveau casque et une nouvelle décoration, lors des essais privés qui se sont déroulés il y a une quinzaine, sur ce même circuit.
Le casque d’un pilote, c’est sa signature, sa référence. les combinaisons changent au gré des sponsors, mais le casque reste le même. Charles EMME qui roulait avec un casque blanc, depuis ses débuts….en Fun Cup, a choisi de revoir la décoration de son casque. une réussite du plus bel effet…A vous de juger !
Article : FC
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Premiers tours de roues 2017 à Spa Francorchamps
C’est sur le circuit de Spa que se sont déroulés les premiers tours de roues pour les voitures du Zosh Compétition, le week-end dernier. Deux Fun Cup, la 160 et la 275 avaient fait le déplacement en terre ardennaise, accompagnées par la Mitjet – nouvelle discipline de l’écurie mancelle – qui portera le numéro 40, pour toute la saison.
La Mitjet n°40 – nouvelle venue dans le team Zosh Compétition – Spa essais privés
Et comme, nous vous l’avions révélé, dans notre dernier article, la 160 arborait une nouvelle livrée bleue et noire du meilleur effet. Et bien entendu, le changement de couleur de la voiture « Formula Concept » annonce bien l’arrivée d’un nouveau sponsor qui assurera le budget pour la saison 2017, et les 25 heures de Spa. Nouveau sponsor annoncé, mais il faudra attendre la course de …Spa, le week-end prochain pour découvrir le nom du nouveau partenaire de la voiture désormais bleue.
En attendant, quelques modifications « à la marge » ont fait leur apparition. A commencer par un nouveau spoiler avant qui présente un léger ré-haussement dans sa partie centrale inférieure. L’air devrait passer plus efficacement, mais cela aura t’il un effet sur les performances ? Les chronos réalisés à Spa pour cette séance de roulage tendent à le prouver.
Le nouveau spoiler avant de la 160 – Spa essais privés
Les deux voitures se présentaient avec un aileron arrière différent. Celui de la 160 présentant une dimension inférieure de 10 cms par rapport à la 275. Mais là aucun commentaire sur ce choix différent de la part de l’équipe technique, pour savoir quel avantage cela pouvait procurer à l’une ou à l’autre des voitures.
A l’intérieur des deux voitures se trouvaient également quelques modifications, pour ne pas dire améliorations. En effet, les deux voitures en piste disposaient d’une nouvelle caméra permettant non seulement de saisir des images (un minimum pour une caméra !) mais de les restituer avec les « datas » de la voiture (accélération, freinage, tours minutes « moteur »….). Une mine d’informations pour permettre aux pilotes de mieux comprendre leur pilotage et de s’améliorer. Seconde évolution, et pas des moindres, le « oled », un écran qui permet au pilote à bord de la voiture de savoir ou se trouve – avec précision de l’écart en temps (secondes, minutes…) – de la voiture qui se trouve devant, et de celle qui se trouve derrière. Plus aucune excuse ne sera admise en cas de perte de place au classement, sauf à reconnaître la compétitivité des concurrents.
Le nouvel écran de « position » de la 160 – Spa essais privés
Nouvelle caméra embarquée avec 36 heures de « pellicule » – Spa essais privés
Enfin, et nous avons gardé le meilleur pour la fin, un test de pneumatiques a été réalisé avec les nouvelles gommes disponibles pour la saison 2017. Les lecteurs les plus assidus de nos articles savent déjà que les pneus BF Goodrich de la saison passée laisseront place cette saison à des « Yokohama » réputés plus abrasifs, et qui selon ceux qui ont assurés les premiers essais de ces nouveaux pneumatiques, sont bien plus performants.
Les nouveaux pneumatiques « Yokohama » en test – Spa essais privés
Et bien au vu des « chronos » réalisés par les pilotes de la 160, l’information est bonne. Ca va plus vite. Mais freinons notre enthousiasme, ces pneus ne sont pas autorisés à …Spa, il faudra attendre la course de Dijon pour vérifier l’évolution.
Ces essais ont permis aux présents de reprendre leurs marques avant la première manche du championnat de …France qui se déroulera le weekend prochain pour une course de 8 heures.
La 160 prête pour la saison 2017 – Spa essais privés
Article : FC
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Un nouveau sponsor pour la 160 ?
Le scoop ! L’un de nos fidèles lecteurs a pu photographier ce qui ressemble à la 160. En effet, même si le numéro ne figure pas sur la portière de la voiture, on peut reconnaître le sponsor de la saison passée sur le coté droit de la voiture, et le logo Formula Concept sur le capot arrière. En tout état de cause, il semblerait que la voiture ait changé de couleur, le bleu prenant la place du vert.
Est ce la couleur définitive de la voiture ? Ce changement indique t’il qu’un nouveau sponsor a été trouvé ?
Nous n’en savons pas plus, mais peut être que les essais de Spa dimanche et lundi prochains nous en apprendront davantage.
Article : FC
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Fun Cup 2017, le Zosh Compétition affiche complet !
La première course de la saison 2017 aura lieu sur le circuit de Spa, le 2 avril prochain pour une course de 8 heures. A quelques semaines de cette première épreuve, il est temps de faire un tour d’horizon des forces en présence, en général, et du Zosh Compétition en particulier.
Avec la présence des voitures belges et françaises, lors de cette première épreuve du championnat de France, c’est 90 voitures qui sont attendues sur le circuit belge. Et il semblerait que la saison 2017 fasse également le plein d’engagement parmi les équipes qui disputeront l’intégralité du championnat de France 2017 de Fun Cup. Le succès des années passées ne se dément décidément pas, et l’on pourrait même battre des records cette saison, en nombre de participants.
Du coté du Zosh Compétition, que du neuf. En premier lieu, et même si ça ne concerne pas vraiment la Fun Cup, l’écurie mancelle engagera une…Mitjet, sur l’ensemble des épreuves du championnat. Les épreuves de Mitjet se déroulent généralement en lever de rideau des courses de Fun Cup. Les formats des courses sont bien entendu des courses d’endurance, mais sur des durées un peu inférieures à celles de la Fun Cup. Le plateau présente généralement une trentaine de voitures à chaque course qui en décousent sur des épreuves de 4 à 8 heures.
Pour le Zosh Compétition, c’est une nouvelle discipline à mettre à son profit. Après 12 années de Fun Cup, ce sera l’occasion de retrouver Jean René DEFOURNOUX au volant d’une voiture de course pour une saison complète. Dans ces colonnes, nous nous étions fait l’écho de la dernière course – en « Vdev » – que Jean René avait disputé – au volant d’un prototype – il y a quelques saisons déjà. Et bien, en 2017, nous aurons l’occasion de relater les résultats de la Mitjet du « Boss ». Comme on ne conduit pas une voiture de course, en endurance, tout seul, on devrait retrouver… la famille Robin comme équipier(s). En effet, la Mitjet « Zosh » sera également pilotée – alternativement – par Didier, Arnold et Maxime Robin.
Coté Fun Cup, le Zosh Compétition engagera pas moins de 5 voitures dans le championnat 2017, et probablement une 6ème lors des 25 heures de Spa.
Revue de détail :
A tout seigneur, tout honneur, la 275 qui a terminée à la 3ème place du championnat 2016, aux mains expertes de la famille …Robin repart en 2017 aux mains expertes de …la famille Robin. Avec le programme de Mitjet en plus, il ne faudra pas prendre la 275 à la légère. Titulaire d’une victoire la saison passée, il n’est pas impossible que les « Robin » rééditent et améliorent la performance. En tout cas, la 275 restera la voiture « phare » (même de jour !) de l’écurie mancelle. Un nouveau podium au championnat n’est pas impossible, mais on aimerait voir la 275 sur la plus haute marche.
La 160, malgré ses déboires de sponsors du début d’année, devrait au moins être présente sur les 4 premières courses de la saison. On ne peut qu’espérer que les subsides nécessaires à un engagement complet pour les 7 manches du championnat 2017 soient rapidement trouvés pour que les pilotes puissent rouler en toute sérénité. En tous cas dans les rangs de la voiture noire et verte, on s’active pour assurer un maximum de courses, cette saison.
La 71, qui elle avait connu bien des soucis la saison dernière, repart pour l’ensemble de la saison. Les années se suivent et ne se ressemblent pas. on devrait donc retrouver Benoit, Fred et Stéphane au volant de la voiture orange et noire. Deux nouveaux pilotes compléteront – pour la saison – le trio des pilotes habituels.
La 29 repart également pour cette saison 2017, avec son propriétaire au volant, Stéphane VAUGELAS. Comme l’an passé, la 29 ne devrait pas participer à la course du Mans, et devrait être disponible à la location pour les 25 heures de Spa, en juillet prochain.
Dernière voiture de la liste, la 82 fera également toute la saison, les 25 heures de Spa incluses, avec au volant les collaborateurs et invités de la société « DI Environnement » dont la voiture portera de nouveau les couleurs.
Avec 5 voitures en Fun Cup, au minimum, et une Mitjet, le Zosh Compétition ne maquera pas d’allure sur les circuits de la saison 2017.
Article : FC
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La 160 en course pour une première moitié de saison 2017
A moins de 30 jours de la première course de la saison, qui se déroulera les 1er et 2 avril 2017, sur le circuit de Spa, pour une course de 8 heures, le ciel semble s’éclaircir au dessus de la 160. En effet, la confirmation de deux de ses sponsors 2016, la société 6TM et le site internet « Autonewsinfo » permet d’envisager un début de saison plus serein pour les pilotes de la voiture noire et verte.
8 heures de Spa 2016
« Avec la confirmation de ces deux partenariats, et les quelques moyens de Formula Concept, nous pourrons participer à la première partie de la saison, soit les quatre premières courses » nous indique Patrick MONSEIL de Formula Concept, et d’ajouter, « ce n’était pas gagné en début d’année ».
Une première moitié de saison, c’est déjà une belle perspective, et cela permet de faire renaître l’espoir, de boucler la saison 2017, en recherchant les partenaires manquant dans les 5 mois qui viennent. Après tout, après les quatre courses du début de saison (Spa, Dijon, Le Mans et Magny Cours – NDLR), il ne restera plus que trois courses au calendrier, au Castellet, à Lédenon et à Nogaro. Pas impossible en terme de financement.
La 160 en préparation des les ateliers du Zosh Compétition
Bien entendu, il n’est pas question d’envisager une participation aux 25 heures de Spa, en juillet prochain, pour l’instant, même si cette épreuve historique qui fêtera sa 20ème édition en 2017 reste la « graal » pour toutes les équipes, et pour tous les pilotes.
Il n’empêche, l’engagement de la 160 revient de loin et comme le dirait un grand philosophe proche de la course automobile « ce qui est pris n’est plus à prendre ».
A suivre !
Article : FC
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L’avenir s’éclaircit pour la 160… Autonewsinfo confirme son soutien en 2017 !
Le célèbre site internet d’informations automobiles, partenaire des voitures Formula Concept depuis le début de l’aventure, rempile pour 2017, et ses couleurs seront à nouveau apposées sur la carrosserie de la voiture bretonne.
Nous aurons l’occasion de faire le point dans les jours qui viennent, mais à n’en pas douter, avec des partenaires fidèles qui poursuivent leur engagement, le ciel – bien sombre en début d’année – semble s’éclaircir au fur et à mesure des mois qui passent.
A suivre !
Article : FC
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Formula Concept 