La société rennaise d’informatique continue en Fun Cup pour le championnat 2017, et ce pour la 4ème année consécutive. On devrait donc retrouver les couleurs du pélican sur la carrosserie de la 160 cette saison. Cette confirmation va probablement permettre à l’équipe Formula Concept de compléter un programme qui était prévu sur les deux premières courses de la saison, initialement.
A suivre !
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A quelques semaines du lancement de la saison 2017 de Fun Cup, tant en France qu’en Belgique, les organisateurs ont tenus à préciser quelques éléments de conformité de règlement. C’est ainsi que Benoit ABDELATIF POUR M3, l’organisateur du championnat de France, et Marc VAN DALEN pour Kronos, l’organisateur du championnat d’Europe ont précisé dans un communiqué commun que quelques voitures belges et françaises avaient pu faire l’objet de suspicions quand à la conformité technique, voir même présenter des irrégularités leur permettant de bénéficier d’avantages indus, améliorant les performances sportives.
Benoit Abdelatif, le grand « sorcier » de la Fun Cup en france
« M3 et Kronos tiennent plus que jamais à se positionner en tant que « gardien du temple » de la VW Fun Cup et n’accepteront jamais de telles dérives. Il a donc été décidé, en parfait accord avec WRT, le RACB Sport et la FFSA de mettre en garde tous les concurrents, teams, pilotes et préparateurs que des contrôles sur ces points précis, mais aussi sur le respect de l’ensemble du règlement technique seront spécialement renforcés et préparés et ce, dès la première course à Spa. Ainsi, toute irrégularité sera sanctionnée lourdement » ont déclarés les deux organisateurs.
Voilà qui recadre les « malfaisants » qui auraient pu croire que tricher était un jeu qui pouvait se faire en toute impunité. Prévenus à plus d’un mois du début de la saison « commune » pour les voitures belges et françaises, prévu sur le circuit de Spa, le 1er avril prochain, dans le cadre des trophée de Fagnes, les teams concernés disposent du délai nécessaire et utile à mettre leurs voitures en conformité avec le règlement. Les organisateurs ont notamment promis que toute voiture vérifiée « non conforme » serait exclus du meeting.
La mise en pré-grille des 8 heures de Spa 2016
Le sport reprend ses droits. Qu’on se le dise !
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Après les difficultés de la saison 2016, la 71 régulièrement pilotée par Benoit BEAL et Fred MOUGIN devrait disputer la totalité de la saison 2017, dans le cadre du championnat de France de Fun Cup. Il faut dire que la saison dernière, les protagonistes de l’engagement de la voiture orange et noire avaient connus une saison particulièrement… noire.
Cela avait commencé par des difficultés à réunir le budget nécessaire à la participation de la voiture pour l’ensemble des manches du championnat. Il est vrai que la chasse aux sponsors n’est pas chose aisée en Fun Cup. Peu de couverture médiatique, pas de public su les circuits, rien de facile donc pour intéresser un ou plusieurs commanditaires indispensables pour assouvir sa passion. Reste les pilotes payants, qui louent un volant pour une ou plusieurs courses, dont le nombre fluctue au gré des épreuves et de l’intérêt qu’elles suscitent. Fred MOUGIN, que l’on avait vu sur la 160 au début de la saison 2016, aux 8 heures de Spa, nous confiat « Nous assurons le budget nous même sur nos propres deniers, ce qui n’es pas évident pour disputer une saison dans de bonnes conditions. »
La 71 en tête aux 8 heures de Nogaro 2016
Il faut surtout limiter la « casse » sur la piste. Et dans ce domaine, le sport automobile ne promet jamais qu’une saison se déroulera sans accroc. Pour preuve, l’accident de la 179 à Nogaro en 2015 qui obligea l’équipe de Formula Concept à remplacer le châssis par un autre. Un investissement imprévu. Et bien, la même mésaventure est arrivée aux propriétaires de la 71, avec l’accident survenu aux 25 heures de Spa 2016 qui a ruiné les espoirs de l’équipage de bien figurer au classement de la course, mais surtout obligera une reconstruction complète de la voiture, avec achat d’un châssis neuf. En dehors du temps perdu, ne parlons pas de la rallonge de budget nécessaire à trouver pour combler le déficit de la saison.
La 71 dans le stand Zosh Compétition après son abandon aux 25 heures de Spa 2016
Il semblerait que ces histoires d’argent ne soient que de mauvais souvenirs, et que nous devrions retrouver la 71 sur l’ensemble des 7 manches du championnat 2017. Non pas qu’un gros sponsor ait sorti son carnet de chèque pour assurer l’engagement permanent de la voiture, mais deux nouveaux pilotes feront leurs débuts aux 8 heures de Spa, manche d’ouverture du championnat 2017 pour l’ensemble de la saison. Une respiration pour une voiture dont on sera ravi de commenter les exploits dans ces colonnes.
Surtout qu’il faut rappeler que la 71 « reconstruite » avait décroché la pole position à Nogaro en 2017, et que Benoit BEAL avait eu le privilège de boucler quelques tours de la course en tête du peloton, devant plus de 60 voitures.
Fred MOUGIN, Benoit BEAL (le Daf Punk) et Stéphane CAMON en « pole » aux 8 heures de Nogaro 2016
Pour être tout à fait compet, signalons que l’un de ces pilotes 2017 ne sera autre que Patrick SOUBRANE, vu sur la…160 aux 8 heures de Nogaro 2016. le virus est pris. Rendez vous le 1er avril à Spa
Patrick SOUBRANE aux 8 heures de Nogaro 2016
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L’écurie Zosh Compétition, bien connue pour son engagement en Fun Cup, va se lancer, cette saison, dans le championnat de France de Mitjet Endurance. Et comme une grande nouvelle n’arrive jamais seule, c’est Jean René DEFOURNOUX, team owner et team manager de l’écurie Zosh Compétition qui pilotera – himself – la voiture qui arborera probablement les couleurs orange et noire, bien connues sur les circuits français.
Nous aurons l’occasion de revenir sur cette discipline « Mitjet » pour vous la présenter par le détail. En attendant, nous vous présentons quelques photos « exclusives » de la voiture à peine arrivée dans les locaux d’Ypré L’Evêque, siège de l’écurie.
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Une 160 vierge tout sponsor aux 8 heures de Spa 2017 ?
Dans l’interminable suspens de la participation de la 160 au championnat de France de Fun Cup 2017, l’avenir s’éclaircit légèrement. En effet, nous avons appris que la voiture verte et noire serait bien présente lors des deux premières manches du championnat 2017. « Pour l’instant, c’est tout, nous précise Patrick Monseil, l’un des dirigeants de Formula Concept, et d’ajouter, cette participation aux deux premières manches du championnat est rendue possible grâce à un effort de Formula Concept et des pilotes de la voiture qui ont pu réunir le budget nécessaire à ce mini programme ».
Spa sera bien le théâtre de la 1ère manche du championnat de …France de Fun Cup
Peut être s’attend on du coté de l’agence événementielle rennaise à ce que ce premier pas en entraîne quelques autres pour permettre de disputer l’ensemble de la saison. Pour l’instant, aucun « sauveur » n’est venu se présenter pour rassurer les troupes et assurer la participation aux sept épreuves que compte le championnat.
Coté pilotes, puisqu’ils apportent quelques subsides pour le lancement de cette saison 2017, on devrait retrouver Pascal ROUX et Charles EMME aux 8 heures de Spa, auxquels viendra se joindre Didier HOUAl pour les 8 heures de Dijon, deuxième épreuve du championnat.
Didier HOUAL devrait être présent pour ce début de saison 2017
Vous l’aurez compris, il reste de la place sur la voiture, et il n’est pas impossible que les équipages soient « comblés » avec un ou deux pilotes susceptibles d’apporter quelques moyens qui seront à n’en pas douter les bienvenus.
A suivre !
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Lancé en avril 2014, le blog de la Fun Cup engagée par Formula Concept dans le championnat de France de la spécialité, a bien évolué depuis. De quelques articles et brèves à son lancement, le blog fait partie aujourd’hui des références dans le domaine.
Des premières informations sur la voiture qui portait le numéro 179, puis sur la 160, on est passé à une revue de détail des voitures engagées par le Zosh Compétition, en passant par les anecdotes croustillantes, plus ou moins drôles, c’est vrai. Et encore, on ne vous raconte pas tout, mais presque.
Il n’empêche, on vous l’avait annoncé au cours du mois de décembre, les statistiques parlaient d’elles même, le nombre de visiteurs et les pages lues étaient en forte hausse, par rapport à l’an passé.
Si la première année avait été « courte » d’avril à décembre 2014, la seconde, 2015 était entière et permet une comparaison avec l’année dernière – 2016 – qui vient de se terminer.
L’année en chiffres
La vocation de ce blog étant d’informer ses nombreux lecteurs, commençons tout d’abord par le nombre d’articles publiés. Au nombre de 131 en 2015, les articles publiés en 2016 se sont élevés à 149. pas si mal pour un blog « amateur ». Plus d’articles, surement d’une qualité un peu supérieure à ceux de l’année d’avant ont permis de drainer un nombre non négligeable d’internautes vers « Fomulaconcept.com ». De 7730 en 2015, nous sommes passés à 8049 en 2016.
Il ne reste plus qu’à faire aussi bien, si ce n’est mieux en 2017 pour conforter le positionnement de notre blog partagé.
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Vous l’aurez noté dans les divers articles consacrés au départ du sponsor principal de la saison 2016, la 160 n’est pas sure de rouler ne 2017.
Mais comment peut il en être autrement ?
Si Mobility Tech Green a annoncé son retrait de la Fun Cup en 2017, laissant l’équipe Zosh Compétition orpheline d’un sponsor principal pour continuer à engager la 160 dans le championnat de France de la spécialité, les autres partenaires 2016, à savoir Autonewsinfo, 6TM et LP Conseil ne se sont pas manifestés pour la saison 2017 qui débutera le 1er avril prochain sur le circuit de Spa Francorchamps.
La 160 – ici Charles EMME au volant – en 2016
Quelle est leur position ? Sans réponse de leur part, on ne peut que supposer que l’absence d’un commanditaire principal, capable de prendre en charge la moitié – au moins – du budget annuel d’une saison, ne facilitera pas leur engagement respectif aux cotés de Formula Concept. Si la voiture qui appartient à la société d’auto partage rennaise est mise à la disposition de l’agence événementielle automobile de la capitale bretonne, rien ne laisse apparaître à 5 semaines du lancement de la saison que la 160 sera présente sur les circuits du championnat français de la spécialité en 2017.
Du coté de Formula Concept, ses responsables continuent d’annoncer que des contacts sont « en cours » et que l’espoir est présent pour annoncer la prochaine participation de la 160 pour l’ensemble des péreuves 2017.
En attendant, la 160 pourrait être malgré tout présente lors d’une séance d’essais privés qui pourrait avoir lieu sur le circuit de …Spa dans le courant du mois de Mars prochain. Histoire de motiver les troupes, ou de conjurer le sort….
A suivre !
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Pas de voiture Formula Concept, pas de voiture Zosh Compétition, mais 31 voitures belges et françaises engagées sur le célèbre circuit d’Homesteadt à Miami pour une course de 10 heures, en …2 fois. Certes, cette première manche ne comptait pas pour le championnat, mais il n’empêche que l’ensemble des participants ont pu redécouvrir les joies de la Fun Cup, l’espace d’un weekend.
Pour les autres (nous ?), il faudra attendre le 2 avril 2017 pour disputer les 8 heures de Spa, qui compteront pour le championnat.
En attendant, rendez-vous sur le site officiel de l’organisateur pour le compte rendu de la course et les fichiers « excel » des temps au tour.
http://www.funcup.net/PAGES/2017/cr/miami.php
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C’est le weekend dernier qu’a été lancé la saison de Fun Cup 2017 sur le circuit de Miami. Même si la course ne compte pas pour le championnat de …France de la spécialité, il n’empêche qu’un certain nombre de voitures « françaises » et « belges » se sont retrouvées ces 28 et 29 janvier sur le circuit de Homestead.
L’originalité de cette course, en dehors de se dérouler aux Etats Unis, c’est que le tracé du circuit emprunte un « anneau de vitesse », un « banking » comme on dit la bas, façon course de Formule Indy.
Comme la voiture Formula Concept était absente de cette course en Floride, et comme nos moyens ne sont pas illimités, nous n’avons pas pu accréditer un envoyé spécial pour vous raconter la course par le détail. On ne manquera pas – malgré tout – de vous rapporter les résultats de l’épreuve dès que nous les aurons.
En attendant, on vous a trouvé une vidéo sur You Tube pour calmer votre attente d’être présents sur le premier circuit français du championnat, les 1er et 2 avril 2017, à …Spa.
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