Archives mensuelles : octobre 2016

7 heures de Lédenon : Les qualifs !

championnat_de_france_long_circuit_derniere_ligne_droite

A l’orée de cette séance d’essais qualificatifs d’une durée de 3H30, les dieux de la météo avaient prévu un déluge de pluie sur le circuit de Lédenon. Or, à quelques minutes de l’ouverture de la piste à 14H00, le soleil était toujours présent. Raison de plus pour se précipiter en piste et tenter de décrocher un temps dès les premières minutes, en prévision de…Prévisions météorologique incertaines.

Pour la 160, c’est Charles qui s’y collait. A sa façon de quitter les stands, on sentait que le pilote francilien avait envie de marquer cette séance de son empreinte, et surtout de son chrono. Dès les premiers tours, l’attaque de la voiture était perceptible du bord de la piste. Et effectivement, les temps suivaient avec un 1’47 encourageant. De retour aux stands, c’est Didier qui s’élança au volant de la voiture Formula Concept. Un temps de 1’46 venait sanctionner sa prestation. Stéphane, puis Pascal qui ne fera que 3 tours, à cause d’une voiture « plantée » dans un bac à gravier, qui nécessita l’intervention de la voiture de sécurité, d’où un drapeau rouge qui renvoyait toutes les voitures alors sur la piste, dans les stands.

Les essais se poursuivirent, avec plusieurs « full yellow course » et deux nouveaux drapeaux rouges. Coté 160, c’est Didier, encore une fois qui réalisa le meilleur tour en piste en 1’45, à moins de 4 secondes de la pole position.

Coté grille de départ, la 160 partira pour la 1ère des 2 courses du meeting en 34ème position sur 46 voitures engagées. Pour la seconde course de l’après midi, la grille sera inversée……

Didier ayant réalisé le meilleur temps de l’équipe, c’est bien évidement lui qui prendra le départ de la 1ère course, ce dimanche à 9H00

A suivre !

Article : FC

7 heures de Lédenon, un vendredi d’essais

championnat_de_france_long_circuit_derniere_ligne_droite

Vendredi matin – 3H00 d’essais privés.

Les organisateurs de la Fun Cup avaient prévu une séance d’essais privés (sans chronométrage) pour toutes les équipes qui le souhaitaient. Formula Concept a répondu présent, et c’est Pascal ROUX et Stéphane TREMIER présents qui en étaient chargés. Deux objectifs. Le premier « régler » la voiture, le second permettre à Stéphane qui découvrait le circuit de se familiariser avec les virages et les pièges de la piste gardoise.

A 9H00, tout le monde était en piste et la 160 démarrait aux mains de Pascal. Un premier tour et retour aux stands pour vérifier que tout va bien, et la voiture repartait pour 5 tours. Redécouverte du circuit pour le pilote, et découverte pour la voiture qui n’avait jamais mis les roues en terre de Nimes (l’an passé, Formula Concept engageait la 179).

Retour aux stands, et là les choses sérieuses commençaient, puisque le boss « himself » – Jean René Defournoux – montait dans la voiture pour la régler. Un premier tour en 1’45 » pour se mettre en jambe, et le boss arrêtait la voiture pour procéder à une « baisse » de la voiture (pas en qualité, on parle de hauteur de caisse). Quelques minutes plus tard, la voiture repartait pour signer un 1’43 », histoire de démontrer quelques qualités de …pilote et de metteur au point. Job terminé, le boss passait le relais à Stéphane pour ses premiers tours de roues. Le reste de la séance fut consacrée à du roulage, notamment pour Stéphane, agrémenté par quelques interruptions pour accidents et autres sorties de piste, en attendant que les deux autres membres du team ne rejoignent l’équipe.

Jr pilote

Jean René DEFOURNOUX en pilote !

Vendredi après midi – 1H45 d’essais libres

Une séance d’essais libres, une séance d’essais qualificatifs, telle est la norme pour une course du championnat de Fun Cup. Débuts donc ce vendredi après midi par la séance d’essais libres, en attendant les essais qualificatifs de ce samedi (dans l’après midi). Didier HOUAL et Charles EMME ayant rejoint les deus premiers pilotes de l’équipage de la 160, tout était réuni pour commencer la fête.

Continuité des essais pour Pascal et Stéphane, et réapprentissage du circuit pour Didier et Charles. Ce dernier s’emparait d’ailleurs du meilleur temps de l’équipage après 5 tours de piste, démontrant ses qualités et en étant très satisfait. Didier reprenait le volant (rappelons que c’est son circuit !), et il remettait les pendules à l’heure, en s’emparant du meilleur temps de la 160. Charles remontait dans la voiture, mais un drapeau rouge l’empêchait de se lancer sur les traces de Didier, qu’il aurait surement détrôné……

Rendez vous cet après midi pour les qualifications qui se dérouleront sur une piste ….mouillée, la région étant en vigilance « orange » au niveau des orages.

A suivre !

Article : FC

Photos : FC