Archives mensuelles : septembre 2016

8 heures du Castellet 2016, la 71 absente !

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La 71 aux 25 heures de Spa 2016, avant son accident

Après la sortie de piste de la 71 aux couleurs de Cozip Gp, lors de la dernière édition des 25 heures de Spa, qui avait occasionné l’abandon de la voiture pilotée d’ordinaire pas Benoit Béal et Fred Mougin (ce dernier étant absent aux 25 heures de Spa 2016), la reconstruction du châssis de la voiture n’a pu être réalisée à temps, ce qui explique le forfait de la voiture orange et noire de la course de ce weekend.

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La 71 après son accident de Spa…châssis HS – 25 heures de Spa 2016

En consolation, Fred Mougin a malgré tout trouvé refuge sur la 276 du team Zosh compétition, et nous aurons donc le plaisir de le retrouver ce weekend sur le circuit varois, pour les 8 heures du Castellet.

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8H de Dijon 2015 – Fred, Benoit et Stéphane, trois des pilotes habituels de la 71

Article : FC

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8 heures du castellet 2016 : Les essais libres

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1H30 d’essais libres ce matin qui ont débuté à 10H45. Les 54 voitures engagés se sont retrouvées sur la piste de plus de 5 kilomètres du circuit Paul Ricard.

Pour la 160, le premier tour de vérification effectué par Pascal ROUX, s’est révélé utile, puisque la température moteur est monté à plus de 110°. Bien entendu, une température anormale, dont il a fallu chercher la cause. Quelques serrages nécessaires au rétablissement de la situation ont fait perdre près de 30 minutes à l’équipage. Avec 4 pilotes à faire rouler, dont un débutant, il fallait revoir la stratégie de cette première séance d’essais. Pascal laissant donc sa place à Charles EMME après deux tours. Quelques tours de piste et un tour en 2’53 ».

Les débuts de Christophe BILLAUD se sont bien déroulés, puisque prudent sur ces deux premiers tours, il a signé un prometteur 3’06, sans forcer, et en apprenant le circuit.

Didier HOUAL a clôturé la séance d’essais libres, en signant un temps en 2’52. Les meilleures voitures roulant en 2’43 pendant ce temps là, il reste à l’équipage de la 160 à relever le défi de meilleurs temps en qualification cette après midi.

La séance d’essais qualificatifs aura lieu de 17H00 à 19H00, juste après que tous les pilotes inscrits soient passés par le briefing pour recevoir les consignes de la direction de course.

Pour l’anecdote, Arnaud DUCRET, l’humoriste fait partie des engagés.

A suivre !

Article : FC

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8 heures du Castellet de Fun Cup, ce weekend !

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Après 3 mois d’interruption, le championnat de France de Fun Cup reprend ce weekend sur le circuit Paul Ricard au Castellet, dans le sud de la France.

Un circuit mythique qui a accueilli en son temps, le grand prix de France de Formule 1, dans les années 80.

Le circuit Paul Ricard est situé dans le sud de la France, sur les communes du Castellet et de Signes. Il développe 5.861 kilomètres et possède 13 virages. C’est un circuit dit « rapide », qui dispose d’une courbe – Signes – extrêmement rapide, quelque soit les voitures en présence.

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Inauguré le 19 avril 1970, le circuit Paul Ricard a accueilli des courses automobiles, mais aussi des cours de moto, dont le célèbre « Bol d’Or ».

Coté Fun Cup, la voiture Formula Concept qui participera à sa troisième édition des 8 heures du Castellet (avec la 179 en 2014 et 2015), a réussi à se classer en 30ème position en 2014, et en 45ème position en 2015. Il faut dire que lors de la dernière édition 2015, la 179 aux couleurs de Mobility Tech Green avait connu les affres d’une rupture de suspension dans la ligne droite du mistral. Gageons que cette année, fort du  résultat des dernières 25 heures de Spa, les pilotes de la 160 (engagée en 2016) et l’écurie Zosh Compétition auront à coeur d’effacer le mauvais résultat de l’an dernier.

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La 179 aux 8 heures du Castellet 2015

A suivre !

Article : FC

Photos : FC